Автомобильная антенна NA
 

Штатная антенна NA имеет длину порядка 15-20 см., гибкая (на вид сделана из армированной резины). Арматура как раз и является антенной. ИМХО.
Проблема вот в чем. При въезде в гараж антенна задевает перекрытие. Из-за гибкости антенны вроде бы нет причины ее повреждения. Но все же хочется как то уменьшить ее длину или уменьшить ее наклон относительно крыши.
Кто может что то посоветовать? :confused:
Ниже приведены технические параметры штатной антенны.

Есть основания у такого рода антенн, у которых есть шарнир, позволяющий антенну наклонить вдоль кузова. Только стоит ли переустановка свеч?

Эта антенна, насколько я понимаю, выворачивается.
Может быть на ее место можно привернуть другую, более короткую примерно на 5см., если таковые имеются. И если при этом не нарушаются радиотехнические параметры.

Я конечно не электрик, но кажется, что уменьшая высоту, по-любому уменьшится приём.

Ну, во-первых , не электрик, а радиотехник :335: , а во вторых уменьшение длины естественно влечет ухудшение приема. Ну и в третьих тут нет никакой проблемы - меняйте на здоровье штатную антенну на любую другую.

З.Ы. Если только столица, то можно коротыш поставить. Если бываете в области, то , лучше, конечно, с изменяемым наклоном.
Параметры не нарушаются , если антенна согласована для данного диапазона частот.

А что-то конкретное можете посоветовать?
Местонахождение, в основном, Москва и Серпухов с его окресностями (дача).

Лет 15 мотаюсь Москва - Серпухов и могу авторитетно заявить что какая не была бы антенна на авто результат такой что до Чехова ловит все устойчиво, а после я переключаюсь на Серпуховские частоты, ибо помехи такие что слушать невозможно, так что сильно заморачиваться не стоит. Конкретного ничего не посоветую, данный вопрос не изучал, просто видел на других авто антенны с изменяемым углом наклона.

Да я знаю сам все эти ньюансы с приемом и тоже лет 15, не меньше.
Про антенны с изменяемым углом наклона мне тоже известно, но чтобы установить такую антенну, нужно разобрать весь потолок. Я искал антенну, подобную "родной", но только покороче на 5 см. Но пока облом.

Как вариант, открутить и поехать в большой магазин где много антенн и посмотреть , скорее всего что-то подойдет, они все однотипные.

Если антена откручивается, то вам достаточно купить только укороченный хлыстик, и вкрутить его в штатное основание, они бывают в продаже точно знаю, и резьба у них как правило стандартная, опять же можно договориться с продавцом сначало попробовать вкрутить!!!!

Тоже столкнулся с этой проблемой при пользовании гаражом, точнее при выезде из него...если при въезде в гараж антенна с горя пополам загибается, то при выезде велика вероятность вывернуть ее с кишками...Учитывая относительно редкую периодичность пользования гаражом, использую дедовский способ- при въезде-выезде из гаража, прижимаю антенну к крыше авто и фиксируют в данном положении скотчем....понимаю, что сие не укладывается в модернистские взгляды большинства автолюбителей, но другого выхода....ну или входа я для себя не нашел. Пробовал выкручивать антенну...так она не поддается, а насиловать жалко.

Как вариант можно еще сделать на одном конце веревки петельку, чтобы накидывать на антену, другой конец веревки привязать к ручке багажника. Тоже конечно не эстетично :icon16:, но, по крайней мере не придется портить крышу скотчем.

существуют антенны, похожие на НАшные, но их можно руками немного подгибать.

Хорошо бы иметь картинку и марку такой антенны.

а у нас антена активная или нет?

В техдокументации написано pole antenna а что это такое х.з.

по распиновке вроде активная на 12 клемме +питанее антены

вопрос какое?-12 вольт?или другое выдаваемое магнитолой

В этой теме первый пост. Вложение - схема , все популярно нарисовано.

Была подобная ситуация на предыдущем автомобиле Шкода Октавия, в один прекрасный день антенна застревает в двери гаража-пенала и отрывается с крепления на крыше.И самое интересное что я 2 года по Москве ездил без нее и радиоприемник работал. Отличным прием трудно было назвать но все же. А вот сейчас вынужден был поднять пенал на 20см.а образовавшуюся щель закрыл оцинкованным металом с помощью обычных саморезов для подкрылков(со сверлом)

Я вышел из положения так.
Отвинтил штатную антенну со своего авто. Ее длина оказалась около 18 см.
Антенна представляет из себя резиновый "наконечник" внутри которого находится пластмассовый стержень диаметром 3 -4 мм. "Наконечник" по спирали обмотан тонкой обрезиненной стальной проволокой, диаметром около 0,3 мм.
Затем отмерил 10 см от основания "наконечника" и отпилил ножовкой по металлу вторую часть. Проволоку откусил кусачками у основания спила.
Место спила обработал холодной сваркой "Poxipol" в виде шарика и покрасил черным фломастером.
Прием в Москве нормальный. Изменений не заметил.

Интересно)) ждем фото антенны.

Фломастер на первой мойке смоется.

Для Москвы пофиг, дальше будет заметно. У меня в свое время с Пежо 307 хулиганы выкрутили антенну возле офиса, заметил что плохой прием когда от Москвы до Чехова доехал :)

А там по любому на трассе плохой прием.
В этом месте я всегда или переключаюсь на р\станции Серпухова или включаю магнитолу.

Отпиливать нельзя, КСВ антены изменится, нужно делать компенсирующую катушку. Это если по-хорошему. В городе изменения в приёме можете не заметить, а вот за городом где отношение сигнал/шум изменится разница будет очень заметна.

Отпиливать можно либо собрав согласующее устройство, либо рассчитав размеры вибратора данной штыревой антенны. А на практике , чтобы не парится , отрезают по чуть-чуть и смотрят прием :) Если память не изменяет надо чтобы она была кратна длине принимаемой волны.

Не совсем. Длинаа волны для 100MHz примерно 3 метра :)
Чтобы не делать таких длиных антен либо делают четверть волновые антены, либо более короткие, но уже не штыревые, а спиральные, или же ставят согласующую катушку (может быть в виде части спиральной антены), которую кто-то и отпилил судя по описанию :)

Проверил работу антенны на трассе Москва-Серпухов. Никаких изменений по сравнению со штатной не заметил.

1\2 и 1\4 это и есть "кратно" :). "Спиральная" - это и есть штыревая антенна , она же антенна с несимметричным вибратором. Учите матчасть.

Да на актионе несимметричная антенна, но это не значит, что все штыревые и спиральные антенны несимметричные. Или хотите сказать, что штыревых и спиральных антенн не бывает симметричных? :)

Спиральная антенна это открытый спиральный резонатор, которую кстати очень легко рассогласовать. Так, что при "обкусывании" части антенны нужно померять как изменился КСВ. Хотя сомневаюсь, что у штатной антенны КСВ близок к 1.

Именно это я и имел ввиду. Штыревая антенна - есть половина симметричного вибратора , расположенная перпендикулярно земле.

Со второй частью полностью согласен. КСВ , конечно , не 1 , к тому же , антенна предназначена для приема целого спектра частот, что , естественно, влечет проблемы согласования. Хотя для принимающей антенны это , конечно, не так критично , как для передающей.

О каком согласовании может идти речь, когда антенна работает в широком диапазоне частот от десятков кгц до сотен мгц. :icon16:

И тем не менее, подключение антенны с плохим согласованием чревато выходом из строя приемо-передающей части радиоаппаратуры.

Чего то я не пойму... вы радиостанцию тут обсуждаете или радиоприемник? :-)

Согласование, а вернее простой математический расчет антенны для радиоприемника нужно для приема эфира на границе этого приема... не более того.
Да и все это может работать и просто от куска проволоки. :-)

Полностью согласен :)

антенна плавник
 

думаю можно поставить антенну плавник.видал такую на рекстоне.такие антенны еще ставят штатно на бмв.низенькая симпатишная такая .

На машину для Корейского рынка ставиться плавник. Думал тоже поменять антенну ... но видно будет когда я разберу потолок (шумить буду) и посмотрю какие там дырки в железе ...

Плавник - это GPS антенна. В качестве радио антенны используется сетка обогрева заднего стекла. Это на рекстоне.

В мануале (кому интересно - сами ищите) прямо сказано - ЗАПРЕЩАЕТСЯ менять антенну! Но над причиной запрета обхохочешься - "это может привести к коррозионному поражению кузова!"