дядя Вова, прочел еще раз ...
Сорри, я почему то прочел как ТЫ ...
По поводу "сказок для самоуспокоения и желания набить цену", я по прежнему не согласен, считаю что безопасность
не маловажна для авто

vim поверь на слово, потереть сообщения минутное дело ...
Да простят меня модераторы ...
За то форум живет и процветает, в том числе и благодаря нашим постам :)

А на жигулях наверняка ездил...и не думал не о чём :D
PS: "форум живет" -согласен, потереть легко-согласен. Только вот редактировать мутное это дело

Многие и сейчас не думают ...
Сыну за 10 дней прилетело 10 штрафов за ремешок ...
Где то рядом с домом камерку повесили ...

Знакомому за телефон два штрафа, следят значит :confused:- а по другому с "нами" никак:D

Уффф.
Юрий Николаич, стоп, выдохни. Ты начал про "потенциального покупателя", я тебе расписал именно про него. Не про тебя, а именно про подавляющее большинство потенциальных покупателей. Недаром ведь продается весь отечественный автопром, и все пустые комплектации. Людям надо чтобы громко, чтобы "долбитнормально", чтобы ксенон в птф и синие писалки с желтыми брызговиками спарко, чтобы... да посмотри по сторонам, что вокруг ездит и все станет понятно. :335:

прочитай еще раз с чего ты начал свой пост #43
не с того что
А вот с этого утверждения
Я тебе возразил и высказал свое мнение о том что безопасность это не сказки для успокоения и набивания цены ...
Покупатели ПОРОЙ разные бывают, кому то двухдиновый мафон, а кому то ESP и подушки ...
Не согласен ?
Про "подавляющее большинство" возможно ...
На каждый товар найдется покупатель, большинству подавай подешевле :), а то что барабан пофиг,
потом сам поставлю :)

Про безопасность Юрий Николаевич верно говорит.
Мне когда летом прилетело в зад, то в автомобиле сидело 4 человека. В тот момент я подумал, что если бы автомобиль был бы меньше размером, а некоторое время у меня был в пользовании Матиз, на котором я ездил много лет. То думаю что если бы это чудо прилетело в Матиз, то уже я тут бы отсутствовал бы.
Отсюда вывод, что в целях собственной безопасности я предпочел бы большой автомобиль, в нем больше уверенности .
Плюс не надо пренебрегать ремнями безопасности.

УРАЛ? ЗИЛ131? На сколько большой. И у маленького авто защита может быть лучше чем у большого.

На счет маленьких авто.
Года 3 назад, у сотрудника так сын погиб. Про авто, сейчас марку не помню, типа Матиза, но не Матиз (если надо, уточню). Остановились на светофоре, он с супругой на передних сидениях, сын (лет 12) на заднем. Грузовик влетел, смял авто до передних сидений. Так что размер авто, я так думаю, имеет значение.

Александр , точно не Урал и не Зил, хотя я и на том и на другом работал))). Но если бы позволяли бы финансы, то я бы предпочел бы Вольво сх 90

Плюсы большой машины-неоспоримы, а что делать велосипедистам-мотоциклистам-скутеристам и всяким одноколесным транспортным средствам носящимися везде...а их все больше и больше. Да и маленьких машин не мало.
PS: думаю это не повод покупать большую машину, типа а вдруг в меня въедут=imho
- а начали с подушек безопасности-:icon16:

Людк, а Людк! Глянь, че делается.

Это настолько пустой разговор и бессмысленная тема, как дизель-бензин и 2-4 вд.
-он же прет
-но ведь дороже
-он же прет
-но ведь расход выше
-он же прет
-но он же не ремонтопригоден
-он же прет
-целый геморрой с наступлением холодов
-он же прет, могу фуру обогнать на серпантине
-без телогрейки- примерзнешь к сиденью
-он же прет, могу полторы тонны прицеп по серпантину...
ну и т.д. до бесконечности

Вложение 99575

не, ну конечно, был бы хаммер первый, а то какой-то мелкий тлк

имеет значение не только лишь размер, а и многое другое.

Совершенно верно, что я и хотел до тебя донести.
для Безопасности И это многое другое естественно влияет на цену авто при продаже

А теперь скажи, что было бы с Матизом на такой скорости и при такой аварии?

Опять всю тему зафлудили.

Вне зависимости от того, сколько у него подушек... Хоть двадцать...