Шум после запуска двигателя на холодную
 

Здравствуйте господа

Дизель. Имею шум после запуска двигателя на холодную. Такое себе "ширканье". Довольно громкое. После небольшой поездки (на месте нет терпения дождаться прогрева) пропадает.*

https://youtu.be/L0A_Okoi9D0

Кто в курсе пожалуйста подскажите куда копать поскольку у ОД сказали что не знают

Спасибо!

Константин

http://www.syclub.ru/showthread.php?t=11217&page=12 вот тут параллельно обсуждается этот звук, хоть тема и не об этом.
текущий итог - никто не знает что это :) на днях смотрели параметры движка на горячую - сажевый еще чист, двиг жив, коррекция по форсам минимальна и одинакова.
как вариант посмотреть коррекцию по форсам на холодную и протестировать датчик давления на рампе, но нет технической возможности.

Посмотрел примеры звука. Там как мне кажется другой звучок. Ритмичный как будто что-то срабатывает с определенной периодичностью, что может быть связано с форсунками, что они там обсуждают.

У меня же какая то какофония, хоть и в ней есть ритмичность но больше похоже на звук трения

Перед появлением этого звука проводились работы по коробке с вывешиванием движка и снятием коробки. Может чего то не так поставили обратно?

ну так выкладывайте запись звука, а то непонятно что обсуждаем.

Так вот Же на видео он во всей красе

https://youtu.be/L0A_Okoi9D0

konsugo, просмотрел ссылку, ну..такой же звук как в конце темы про вжик :)
что это не слив в обратку и не вжик - точно, от наличия воздуха в солярке, как выяснилось, не зависит.
у меня зависимость чисто от температуры движка, правда у меня пореже и потише, 3 коротких "ширк" и пауза до 20 градусов температуры ОЖ, от 20 до 25 1 короткий "ширк" раз в 3 секунды. 25 и выше - пропадает.
по слуху - вроде со стороны топливной рейки идет звук, но рукой нигде по трубкам не ощущается.
у меня уже почти 2 года он, причем совершенно неизменный. разве что чуть ритмичнее Вашего..
а у Евген 054 - посильнее, его видео в той теме есть.

Пробег? У меня с 30 тысяч до 50 щелкало с права. Т.е. там где проходит ремень. В сервисе говорили, что в ССАНГ ЕНГЕ так и должно быть. На 55 заменили натяжитель ремня (оказалось так быть не должно). Щелканье исчезло, но непонятный звук остался. Не навязчивый и непонятный. Толи так и должно быть, то ли это неправильно. Ну и как всегда, сработал закон подлости. Позавчера погрузили все в машину для поездки на дачу, а у нее через километр ремень порвался. До сервиса я доехал, чувствуя себя качком всех времен и народов))) Я на ГАЗ-66 2 месяца ездил без усилителя, а тут просто офигел. Ремень поменяли и пока стало тихо.

Тор, тут звук точно не от ремня и не от натяга. есть четкая зависимость от температуры ОЖ двигателя, при этом если брызнуть силиконом на ремень - звук не меняется. хотя после луж он у меня весело посвистывает :)

Вот еще нашел видео где звук похож по характеру хотя ритмика и другая

https://www.youtube.com/watch?v=KLI0S3vgrVo

Ремень с натяжителем и роликом у меня новый

И да, это совсем не вжик.

У ОД мне сказали что либо что-то в турбине прогревается либо с катализатором как-то связано.

ОД бредит.
звук с другой стороны движка слышен сильнее, нежели со стороны ремня.
катализатор и турбина тут вообще не при чем, турбина издает совершенно другие звуки при умирании, такие она совсем издавать не умеет :)
ну а катализатор, он как рыба :) молчалив.
разве что система VGT на турбине, но в этой ситуации она не никаких звуков издавать т.к. на холостых она должна статично стоять полностью распахнув лопатки.

Вот и мне как то сомнительно показалось. А звук достаточно громкий, слышно и в салоне а снаружи вообще сравнимо по громкости с работой самого движка. Каверза еще в том что ехать куда то на сервис в обычном режиме бессмысленно поскольку пока доедешь звука уже будет почти и не слышно. Разве что оставлять на ночь где то на сервисе как я делал с ОД но там хоть закрытая территория и охрана ...