Да конечно! А может из-за гайки в колесе!:)
Хватит мутить, езжу на этом масле , как и 90% владельцев-всё норм!
Вы ещё 3л. масла залейте! 1,6л-НАша норма!
Чего у вас там гудит-ещё послушать надо. Уверен на 146%-не от мкпп!

у кого воет - какая температура на улице?

Авто в -30 где храните? Проблема в том, что в + не воет

В -30 любая мкпп погудит,с любым маслом . Лей 75-85 GL4и всё будет Ок! Ни надо ничего выдумывать!
Гарантирую!:335:

После долгой стоянки в -5 всегда начинал выть подшипник на первичном валу, а когда отпускал сцепление на нейтралке машина откатывалась вперед. В первую зиму 2013 слил заводскую трансмиссионнку - была как кисель черно-зеленого цвета. Каких только фирм не заливал синтетику 75-85 GL4, при морозах картина повторялась. В общем, изучив стандарты увидел, что ATF - оно самое
подходит, и половину современных МКПП за бугром им заправлено. Заправил ENEOS Dexron III объемом 1,8л. Откатал уже 1,5ткм ощущение,что двигатель сразу крутит колеса напрямую, весло перестало напрягать, переключается легко. Было -7, даже не слышно как коробка крутит на холодную. ATF заливал сверху через заводское заправочное отверстие. Кто-то раньше интересовался, какой объем можно залить через это отверстие - 4,5 л. Мой подвиг прошу оставить мне, (камни в огород не кидать). У каждого своя голова на плечах, чтобы думать. Общий пробег Санька 80т.км

Я писал про это масло в теме замена масла на мкпп у меня с ним при - 5 выло, заливал его 1.6 литра

Залито как положено 1,6. За рулем не первый год звук идет отчетливо от коробки,и пропадает когда включаю нейтрплку

Ну не повезло...на любой машине бывает...маслом точно не исправишь.
Если гарантия-срочно к ОД, если кончилась-срочно сливать.
Иного не дано, ремонт будет очень дорог.

Я вот думаю может все же не долил и так как было уже прохладно и менял в сервисе. С двух литрушек отдали 400 грамм. Сливать конечно не хотелось бы....

Ну найди яму/эстакаду/подъемник. Выкрути болт заливной-если чуть потекло-уровень норм.

У меня с осени подвывает, но не постоянно. То есть то нет. Так что и в плюс и в минус. Масло залито с завода родное.

Парни, смотрите СТУПИЦЫ! Они у НАс слабое место и подвывают!
Коробка в последнию очередь под подозрение.:)

Благодарю за фото. Примерно знал

В любом случае если проблема со сцеплением, то не только на одной передаче этот гул был бы слышен... Поэтому как я понял ничего внятного никто сказать не может.. Будем отталкиваться от противного, сначала замена масла в КПП, далее результат, не помогло снимаем и смотрим коробан со сцеплением :o

19.09.2016 поехал в сервис, специализирующийся на КПП, в основном правда занимаются автоматами, но и механикой тоже владеют. Послушали, сказали нужно разбирать МКПП. Не вопрос, при разборе было обнаружено выработанное сцепление на 75 % уставшая корзина и самое печальное- двухмассовый маховик. Появился люфт и видны следы перегревов, со временем, если его не поменять он так же раздолбает новый комплект сцепления. Было принято решение менять все!
В отношении звука от коробки обнаружилась выработка подшипников промежуточного, первичного и вторичного валов. Других нареканий по коробке не было. Пришлось менять комплектом все подшипники
Жаль и разочарование, что после 89 т.км имеется выработка которая и создает непонятный перекатный гул между первой и второй передачами, при включенной первой и одновременно выжатой педалью сцепления.
К слову стиль вождения не агрессивный, в городе около 9 литров на сотню.
А теперь сами думайте какие выводы и какие итоги...

интересует во сколько обошёлся ремонт...

Да очень печально. Цена вопроса интересна.