Динамика дизельного Актиона или Актион VS...
 

Обкатав машину, стал порезвее на ней ездить. Уходя со светофора заметил что на актионе с легкостью можно уйти от многих именитых машин. Машина просто располагает к тому чтобы на ней зажигать. Предлагаю обсудить какие машины актион "порвал со старта". Недавно тягался с мондео 2.3, ушел от него влегкую

Может они просто не пытались гоняться? А вообще дизель в городе за счет большего момента обойдет многие бензиновые аналоги пусть даже более мощные

заезд устроил специально с другом. В городе да и на трассе всегда хватает мощности для обгона. В общем динамикой даволен.

волга сайбер.. вела себя неадекватно.. ответил тем-же.. водятел обиделся.. начал пытаться меня обогнать и подрезать..ну и на симоновском валу он в потоке потерялся совсем..

гонка на светофоре (до 70 км/ч с моей стороны что вполне хватает) была с wv passat b5, BMW 325, отечественный автопром не беру ) хотя попытки были у них..
на трассе с маздой 3 и с cx-6, идут они хорошо, но сразу видно крутящего не хватает им, так что хвастаться нечем...

Уже по первым ответам можно сказать что актион на трассе себя в обиду не даст

Захвалите машину.Скоро начнут воровать:banned:

Первая и вторая передача короткие,но зато потом все встает на свои места)))

Ну теперь нужно ещё с Ламборджини или Мазератти потягаться!!!

1. Я водитель автомобиля Ланос. Своим авто полностью доволен, так как на светофоре "сделал" Мазератти.
2. Я водитель Дачиа Логан. Мой авто просто рвет с места. И я "сделал" на сфетофоре Мазератти.
3. Я водитель Мазератти. Я доволен своим навигационным компьютером, который мне позволяет спать за рулем!
__________________:):):D

haris не надо копипаст делать из соответствующей темы в несоответствующую :)

А, чего? Тема-то полезная, познаются лучше возможности автомашины,
вот еще бы приемы вождения (ухода) проясняли б :smoky: Сам бывает
с "кукурузерами" на Рублевке меряюсь:335:

А есть ли смысл? Даже самый слабый кукурузер порезвее будет. Если только как в шутке у haris

Ну не сказал бы, по техническим характеристикам слабый крузер 200, с 4.7 V8 VVT-i 5 АКП имеет разгон до сотни 9,5 сек, который близок к показателю актиона

не соглашусь! самый слабый крузак Prado на дизеле 3.0, разгон 11,7 до сотки, максимальная скорость 175 км/ч и 173 лошадки. Снаряженная масса (кг) 2165-2475, скажете нельзя потягаться?!

скажем, что не нужно. Потому что любое ваше "потягаться" может оказаться ситуацией, когда вы уже кикдаун сделали, а товарищ в кукурузере просто лениться - ему то комфортно и удобно, и настроение не то.

Не знаю,по мне так это все ближе к форуму ТАЗоводов(ИМХО конечно) :(

Ну почему сразу форум ТАЗоводов? Актион реально динамичная машина, с хорошей отдачей. За свои деньги актион выкладывается по полной, и надо признать что даст фору многим именитым брендам. Здесь просто делимся своими наблюдениями динамикой по сравениею с другими авто