|
Спасибо, Ссанг енг мне все равно не перестал нравится, машина реально хорошая, за 7 лет эксплуатации ни разу не подвела, и всегда выручала.
|
Интересно, за сколько денег можно заполучить крайнюю версию актиона с айсином и дизелем 2,2 ? Посмотрел ценник на дизельный спортаж-дык он не дешевле аналогичного кадьяка.
|
Борис, думаю ляма три. Не меньше.
Имхо. |
Цитата:
Борис, прицеливаешься или как...? |
:97:Ммммм....жена за правами подалась. Чую-отнимет актиошу....
|
Жека, поздравляю! Отличный выбор. Если нужно динамики еще, то чип от Revo ее даст. Дизельный 2:0 превращается в 190л.с. и 420н.м. Ценник на сайте у них весит 25т.руб. Мой бензиновый 1,4 чипуется до 185 л.с. и 300 н.м. Но мне пока и стоковой динамики хватает. На своем михалыче проехал уже 2500 км, движок прикатывается, расход на 0,5 л упал по городу и трассе (9 и 7 литров соотвественно). Уже привык к габаритам, завтра еду к дилерам на установку обещаной камеры зв.
|
Наблюдения: сегодня похолодало, фен на печку работает отлично, греет быстро. При этом обороты двигателя на холостых держаться в районе 1100-1200 вплоть до практически пока ОЖ не прогреется до 70-80 градусов. Сам двигатель на Актионе прогревался быстрее, тут дольше. Но салон на Кодиаке быстрее за счет более мощного электрофена.
Что еще заметил, прожиги на кодиаке какие-то щадящие и не до конца, при езде в городе повторяются с переодичностью раз в 200 км., на актионе прожиг проходил ухххх и его хватало км на 500 как минимум. |
Как то все скромничают, фото ни кто не выложил.
Хотелось бы живых, не рекламных.:335: |
|
Спасибо, смотрю свежак.
|
Первые 2 фотки это прям в салоне, когда забирал. Остальные уже в процессе эксплуатации.
|
Напомни ТТХ, у мну младший задумался.:smoky:
|
Бензин: объем 1,4 (в двух вариантах 125 и 150 лс./ 200н.м. и 250н.м) и 2.0 (180 л.с. 320 н.м.).
Дизель: объем 2,0 (150 л.с./ 340н.м.) На моторах с 1,4 есть вариант с МКПП, а вот на двухлитровых и дизель и бензин только робот DSG. Полный привод реализован через муфту Халдекс 5 поколение. Лучше смотреть из наличия машин в автосалонах, поскольку пока ждать машину заказанную под себя 3 месяца, можно попасть на 2-3 повышения от производителя. Я попал на 70 тыщ руб, но дилер 40 из них скинул, но на 30 тыщ пришлось переплатить тупо ни за что. Доплата за цвет металлик 20000руб. Белый акрил 0 руб. Диски минимум 17" алюминий, запаска в виде докатки. Мой вариант первая комплектация "Актив" 1,4 150л.с., 4х4 ,7 мест. (доп опций на 115000руб. к базе, но из них 58000 только третий ряд). |
Продал Актион..купил кодиак-кодилак. Думаю зря. Дизель, максимальная комплектация 5-местный. Полгода эксплуатации показали все плюсы и минусы. Плюсы- места больше для пассажиров, но посадка водителя в актионе удобнее. Вообще внутри похож на волгу, да и капотище такой же торчит. Багажник чуть побольше, но скошенная крыша съедает высоту. Расход топлива существенно меньше. Фары просто супер..это не сравнить с актионом, сами включаются, регулируются , противотуманки сами включает и т.д.но это только в топовой комплектации. Корпус крепче на кручение, при диагоналке все открывается-закрывается. В актионе багажник не закрывался нормально. Куча вентиляторов и попогреек...климат работает гораздо лучше и умнее...двери закрывают пороги- штаны чистые.Вот пожалуй и все плюсы. Куча электронных ассистентов только пугают. То датчики снегом залепило, то давление в шинах не то..то тормозит сам то дергается...Снег из под жабо не вымести никак, дворники не поднять...надо ставить их в сервисный режим. Все стекла потом потеют. Задние стекла в багажнике дребезжат. Это вообще позорище. Актион гораздо шустрее, маневреннее, более сбитый что ли. Был лифтованный, лазил в ***** вместе с нивами и патриотами ...ну почти на равных. Да и для города удобнее. Кадилак это машина для трассы, бездорожье ему противопоказано вообще. Да и его тушку парковать - как швартовка. Без камер вообще бы трудно было. Скучаю по актионовким полочкам в дверях.В общем встало дорого но надежд особо не оправдал.
|
Интересный отзыв! Но как бы то ни было, поздравляю с приобретением!!! Ни гвоздя ни жезла!
|
Удачи на дорогах!
|
Редко кто честно так, про новую тачку. Спасибо за это !
|
| Текущее время: 05:45. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot