Трещит двигатель при запуске двигателя
 

При запуске двигателя начинается треск

Отличное описание.

Что за авто? Какой двигатель? Какого рода треск и т.д. и т.п....

Да и тему уже поднималась ни раз...

Например:
http://syclub.ru/showthread.php?t=6976
http://syclub.ru/showthread.php?t=13175

И т.д и т.п.

Нужен совет:
До полного прогрева, на холостых оборотах (768 об/мин) периодически постукивает. Ошибок нет, форсы в норме, фильтра новые.Масло в норме (до натяжителя доходит)
Натяжитель ремня,ролики, муфта генератора,ремень новое (или смазанное), натяжитель цепи тоже новый. Когда масло менял никаких посторонних кусочков башмака-натяжителя цепи не выпадало. Подушки двигателя целые (под раздаткой тоже). Но! заметил,что начинает постукивать чуть выжимаю немного сцепление, стук прекращается.Еще заметил, что пока полчаса не поездишь педаль сцепления имеет намного больший люфт (допустимый 4-10 мм, а тут все 8-15 мм).
Так вот вопрос: хана сцеплению и маховику? Или недожимает диск и он подпрыгивать на фрикционе начинает? Так этот стук прекращается после прогрева,так бы по идее никуда не пропадал.Бытует мысль прокачать тормоза и сцепление новой тормозухой (может ее никто в жизни и не менял, она уже потеряла свои свойства, и пока не нагреется, толком и не давит). Куда еще начать копать?

В общем решилось так: переделка оригинального натяжителя цепи на механический (на замену от ивеко, который одноразовый,и есть шанс не взвести оный не решился),китайский не стал переделывать.
Прокачка сцепления и тормозов (дот 4 хай гир ушло две бутылки по 475 мл.). Советую после удаления тормозухи из бачка последний еще как нибудь промыть (там черная жижа болотная на дне была).
Кто не знает как прокачивать: нужен товарищ, оный три раза качает педаль сцепления и держит ее выжатой, вы ключом на 10 ослабляете гайку на штуцере сцепления, услышите пшик,дальше по наблюдениям поймете.Процедуру повторять надо многократно,воздух выпустили,пошла однородная тормозуха,без пузырьков, соответственно выжатая педаль,затягиваете штуцер, накачиваете рабочее давление. Чтобы просто прогнать старую тормозуху: три раза качаете педаль,ослабляете штуцер, и просто качаете педалью (при ослабленном штуцере придется педаль качать рукой, она провалена будет,возвращаться тоже почти не будет),чтобы выгнать оставшийся воздух смотрите выше.
В общем грамм 400 болотного ила я прокачал (за 160 тысяч никто ничего не менял ),педаль тормозов сразу работала штатно (ну соответственно сами тормоза), сцепление работало штатно (педаль имела люфт больший, чем до прокачки, но была более мягкая, после пробега по пробкам вечером педаль встала как была,но сохранилась ее мягкость при нажатии). Непонятный стук пропал, но пробега меньше 10 км, надо смотреть,но кашу маслом не испортишь.

SS_034, кто Вам сказал, что IVECO ОДНОРАЗОВЫЙ??!
ОН легко перезаряжается и в техничке есть вся информация про это!

Как мне сказали он одноразовый,но всегда найдется кулибин )