Постоянно работают вентиляторы, чек, повышенные обороты
 

Сегодня утром в момент прогрева, вот что по сканеру.
Постоянно работают вентиляторы, чек, повышенные обороты

p0220 Датчик №2 положения педали акселератора - неисправность в цепи питания
P2452- FAULT VOLTAGE SUPPLY.(подача неисправного напряжения) инет говорит сажевик
P0653 Электронный блок управления двигателем, напряжение питания 2 - неисправность /высокое напряжение (5 В)
P0105 Датчик давления наддува - неисправность цепи
P0530 Система кондиционирования, датчик давления хладагента - неисправность источника питания
u3fff-черт знает кто это
P0430 Датчик 2 температуры отработавших газов - отклик
P0435 Датчик 2 температуры отработавших газов - обрыв / короткое замыкание

Если бы это был японский автомобиль я бы сказал что это датчик температуры "воды", но тк это не яп) лучше проконсультироваться. Егр? Сажевик? :icon16:
много неисправностей в цепи, на всякий по дню проверю от гены напряжения.

коротыш в diff press sensor assy парт:A6711590058 глушит 5 вольт в цепи питания, так как цепь на все датчики одна, ошибок целая грядка.

можно закрывать!

подождите закрывать у меня такая же проблема поработает минуты 3 чек гаснет вентелятор остонавливается,вроде всё нормально,заглушил пошол оделся,прихожу включаю зажигание чек опять загорелся и двигатель запустился кое как и затроил пару минут работал заглушил и едва дверь нашол из гарожа всё в дыму белом,подскажите форсунки наелись или в чём то другом может быть причина
Korando Sports D20DTR (155) 2012г

Такая же картина. Помогите пожалуйста с решением проблемы!

Помогла ли замена дифф.датчика?