XIV-1 - новый кроссовер от SsangYong
 

Компания SsangYong разрабатывает новый кроссовер.

В концепте двери открываются от центральной стойки, но самой центральной стойки в автомобиле нет. Так же передний пассажир теперь сможет развернуть своё кресло лицом к задним пассажирам.

Название у концепта XIV-1.
Он будет представлен во Франкфурте 13 сентября

http://cdn1.worldcarfans.co/2011/9/5...2132388360.jpg

http://cdn1.worldcarfans.co/2011/9/5...8934061525.jpg

http://cdn2.worldcarfans.co/2011/8/1...1388706571.jpg

http://cdn2.worldcarfans.co/2011/8/1...1064496487.jpg

Все! Теперь буду ездить только на автомобилях SsangYong!

Это же копия RangeRover Evoque!
Махиндра жжот)))

[IMG]http://ototweet.com/wp-content/uploads/2010/12/Range-Rover-Cosworth-Ebogu*******r-tuunerid-Kahn-001.jpg[/IMG]

все! Буду заказывать!

Лунатик прав))) только двери по другому открываются)))

даже если пойдет данное авто в серию, во-первых он будет выпускаться только под конец 14 года где то, а во-вторых, стоить будет явно не меньше миллиона, а где то за 1,5 миллиона...

к этому времени остальные будут стоить два ляма :)

стоики то нет.Кузов будет слабым.А так класс:)

SsangYong новый компактный кроссовер

Франкфуртский автосалон 2011: SsangYong привезет концепт XIV-1

SsangYong окончательно рассекретил концепт XIV-1

http://cdn1.worldcarfans.co/2011/9/1...1080683829.jpg

http://cdn1.worldcarfans.co/2011/9/1...1731896505.jpg

http://cdn1.worldcarfans.co/2011/9/1...5357888969.jpg

http://cdn1.worldcarfans.co/2011/9/1...3490388270.jpg

концепт XIV-1 (производное от словосочетания «eXciting user Interface Vehicle» – «автомобиль для комфорта пассажиров») отражает видение компании SsangYong следующего поколения моделей кроссоверов. «Это еще и концептуальная версия проекта SsangYong по созданию моделей CUV премиум-класса, который направлен на расширение модельного ряда корейской компании, и является отражением как традиций, так и дальнейшего направления развития дизайна компании SsangYong Motor», – говорится в пресс-релизе автопроизводителя.

Оформление передней части XIV-1 создано на основе идей, реализованных в кроссовере SsangYong New Actyon. Доступ в салон концепт-кара осуществляется через распахивающиеся от середины кузова двери. При этом каждое из четырех сидений, устанавливаемых в концепт-каре, помимо возможности перемещения вперед и назад, может быть повернуто на 360 градусов, а ширина салона визуально подчеркивается широкой, симметрично расположенной панелью приборов с алюминиевыми окантовками циферблатов. Под капотом у новинки может находиться бензиновый 1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель или 1,6-литровый дизель, каждый из которых агрегируется либо с 6-ступенчатой «механикой», либо с 6-ступенчатым «автоматом».

Я БЫ ТАКИЕ ДИСОЧКИ ПРИОБРЕЛ БЫ НА МОЕГО САНЬКА

Очень достойно :)

Красивая игрушка, посмотреть бы её вживую.
Прикольно, зачем разворачивать сиденье водителя к задним пассажирам?
Очень пожоже что подвеска на подушках а не на стойках.
Интересно, сколько будет стоить?
И кузов, как уже сказали, насколько жесткий?
Наконец то вспомнили про диодную подсветку.
А так, красивая картинка машинки.

Поживем, может и увидем.

CcангЙонг это сила! CcангЙонг это мощь. Если нету CcангЙонга, значит ты зря живёшь!

Интересно,а каков рост у девицы?Если 180 см ,то эта машинка подойдет для жителей юговосточной Азии.Нам будет тесновато.ИМХО.

Центральная стойка на авто явно останется, да и дизайн не будет таким "ярким", т.ч. ждём.