Зимняя эксплуатация Actyon с бензиновым двигателем
 

Собственно вопрос, кто в зиму НЕ менял рабочие жидкости? Как ведет себя коробка передач, ГУР итп....

Живу в Ростове-на-Дону, зимой бывало до 25 мороза, пару-тройку дней в этом году. Вот и думаю стоит ли заморачиваться, или ездить и не париться?!

Вообще зимой в среднем -10..15

Никогда не менял жидкости по сезонам. На Актионе тоже не буду. Единственное, что сделаю, тысячах на 7 поменяю все жидкости залитые на Соллерсе, на заведомо качественные, от хорошего производителя. Если хорошее масло, оно зимой не застывает так, как наш нигрол :) При -25 отпускаешь потихоньку сцепление и коробка нормально крутится. Для сохранности ГУРа в сильные морозы рекомендую на ночь передние колеса прямо выставлять. Ну и Декстрон III туда залить естественно.

лучше аккум сменить, штатный чахлый какой-то при ниже -25 спустя 16 часов на улице...

... а может просто подзарядить перед морозами?

Нормальный у нас штатный аккум. 90 ампер/ч.

Не было проблем с аккумулятором прошлой зимой. и за -30 заводился без проблеим.

я имел ввиду заводские жидкости, ГУР, антифриз, масло в коробке итд.. Стоит ли менять их на зиму на что-то более морозостойкое?

я не собираюсь ни чего менять. испытаю как есть. ну да, незамерзайку я залил уже.

Ну я вроде ответил про жидкости.

Так вы и зиму еще не отъездили на актионе, как я понял? или эксплуатировали с родными? Что-то я не пойму

Зимой на бензиновом Актионе никто еще не ездил. Я исхожу из опыта владения предыдущими автомобилями. А чем Актион то необычнее?

К жидкостям вопросов нет, а к холодному пусковому току в 660А аккума - есть. 90А/часов сами по себе еще ни о чем не говорят. Ну да этот вопрос в другой ветке обсужден.

Я думаю жидкости одинаковые в дизель и в бенз наливают, так что вопрос скорее с трактористам! Слышал страшилки, что руль зимой не повернуть, ГУРы умирают и все вытекает с него, в коробке передачу не воткнуть, ну и много еще чего.
Вопрос не столько к конструкции авто, сколько к приемлимости того, что льют на заводе

D505, У вас морозы и до 30 доходили как я понимаю, с ГУРом проблем небыло? Коробка у вас я смотрю автомат.

Да по жидкостям - не ко мне. Я и не бензин, и не МКПП и не ГУР. Написал тока про че знаю, с чем могут быть неприятности.

-27 встречалось. Я не изучал сильно, но вроде как у меня электро. Вобщем с тем, что у меня стоит, проблем не было. Тока аккум вызывал сомнения, что его хватит если еще на пару градусов упадет или простою не 16, а 24 часа. Может и хватило бы, но этой зимой решил сменить.

Dextron III в ГУР самое оно для морозов. Ну а если его зальешь, не будешь ведь весной опять на Dextron II его менять. Это уже перегиб будет.

Нет с ним никаких проблем. Ничего и в этом году менять не буду