АКПП 6 в Kyron 2011. Толчки, пробуксовка
Привет!
Недавно пересел на SsangYong Kyron 2.3 (бензин), АКПП 6 и понял, что с авто что-то не то. Симптомы - при езде вибрации на 1800-2300 об. двигателя, сильные. Толчки при переключении P->D Заехал в СТО - поменяли масло в АКПП, фильтры, сбросили ошибки, что-то в электрике накопали, адаптацию сбросили и дали 1000км на обкатку Выезжаю - стало хуже: 1. При переключении с P на D коробка переходит на 1-2 сек на нейтраль (скатывается, если на горке стою), далее с толчком подключает на 1 передачу. 2. При езде есть вибрации на 1800-2300 об. двигателя, но куда тише 3. Периодически даже при плавном разгоне коробка не переключает передачу, а обороты двигателя увеличиваются. Через 1-2 секунды - толчок и происходит переключение передачи и обороты падают Из вариантов, как я понял, капитальный ремонт и замена на контрактную (почему-то то и дело вижу в продаже новые за ~120т.р., не верится). Вопрос - как должно может прожить при обоих вариантах коробка и поможет ли продлить жизнь перепрошивка до последней версии коробки на замену? В год накатываю 25т.км, хотелось бы еще поездить на Kyron - берут сомнения. |
Ещё поездишь.
|
Иши мастеров по коробасам,в Питере полегче найти.Конечно не считая тех кто тебе масло менял.А меняли как ? на апарате,скок слил столько налил или по уму.Если по уму,то залил,прогрел, проконтролировал.
|
Текущее время: 19:03. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot