Китайская резина
 

Решил поделиться опытом эксплуатации автошин производства кнр.
Начну с зимней KENDA 195/65 R15 - nissan laurel заднеприводный показывал на ней чудеса проходимости и неплохо управлялся - в снегопады не было машин (в том числе полноприводных),которые меня обгоняли по извилистым перевалам приморского края. Позже купив nissan terrano, я понял что джипы те ещё коровы на льду и самая частая машина в кувете - tlc prado. Почти два сезона я откатал на ней, большого износа не замечено на скорости не жужжит,дорогу держит неплохо. Попав на скорости в открытый люк вылезла грыжа,пришлось докупить одно колесо.
http://smages.com/images/0196nvn.jpg
http://smages.com/images/kendakr27.jpg

Летняя резина federal formoza fd2 205/65 R15 на том же авто за сезон укаталась до меток 50%,езжу правда быстро и агрессивно. Других претензий нет - пока новая была держак в дождь отличный. Друг на турбо forestere пару сезонов хорошо проездил.
http://smages.com/images/i1nnn.jpg

Прошлую зиму отходил на Maxtrek Trek M7 265/65 R18 на korando. Износ незначительный только по наружным краям передней оси,причина - возможно схождение надо было подрегулировать, а может агрессивное прохождение поворотов. Не сильно шумная и в меру мягкая. Если бы не спёрли из гаража оторвав ворота в эту зиму бы смело поставил её.
http://smages.com/images/sam0038.jpg

Ну и несколько слов о размере R22.5 то есть про грузовую. Стёр я их около 40 колёс. Собственно говоря совсем единицы грузовиков обуты в мишлен или бриджстоун. Все ездят на ,evergreen,yelloy sea,triangle,koryo,sportrak,Wind Power, Remington и другие несметные полчища брендов. Неплохое качество,на прицепах обычно более 100 тыс. км. пробегают и далее до взрыва (при очень жадном хозяине тягача).
http://smages.com/images/img2014092kck.jpg
http://smages.com/images/sam0910.jpg
Но на переднюю ось тягача всё же чаще ставят корейские шины - hankook,
kumho, marshall.

Сам в эту зиму думаю ставить TRIANGLE TR787 265/70 R17.
http://smages.com/images/iclc.jpg
Переход R18 на R17 объясню тем, что выбор шин на 18 совсем невелик и цены меня не радуют.
А что вы скажете по теме?

отлично катаю бренд SUNNY SN3830 зима и SUNNY SN3800 лето.Про зиму только положительные эмоции,лето шумновата немного. Держак, износоустойчивость мне нравятся)))В пользовании имел 4 свои и 6 не своих машин на многих брендах,размеры были от R 13 до R 18.

Большой совет всем слушать тех людей у которых есть опыт общения с вещами о которых они говорят

Но интересную особенность заметил за годы проведённые в китае: их легковой автопарк не весь на собственной резине катается. Видимо на брендовых авто(японки и европейки) западло ставить безымянные шины.

http://smages.com/images/img2014100aha.jpg
http://smages.com/images/img2014100xgx.jpg

Shum, как тебе Tiangle 787??? хочу их брать, отсоветуй, если они косячные! Спасибо!

На мой вкус неплохо:
- по каше, глубокому снегу и грязи идет замечательно, курсовая устойчивость неплохая: сказывается крупный рисунок и глубокие продольные канавки. Уверен,объедет большинство нешипованных шин.
- по асфальту шумит конечно больше летних шоссеек, но и не сильнее аналогичных шин других производителей. Также из-за глубокого протектора немного повиливает по хорошему треку. Мелкие трещины и ЖД переезды проходит приятно мягко.
- индекс скорости всего 160 км/час, поэтому я на ней стрелку ложить не собираюсь. Протектор на ощупь мягкий при довольно жёсткой боковине, не даром имеет надпись LT, то есть лёгкий грузовик,индекс нагрузки с хорошим запасом.
- по мокрому льду скользит предсказуемо: двигаюсь по трассе на заднем приводе.

а что с цеами в сравнении с брендами? дешевле? аль так же?

Спасибо, друг! буду брать!

по ценнику альтернативы нет :D

к максисам нет претензий..
хотя есть замечание - резина тяжелая - расход бенза увеличивается

Бензин на наших машинах не увеличивается... ))) Мы трактористы..

Поставил месяц назад на родное литье MAXXIS SS-01 245/70R16 расход увеличился незначительно примерно на 0,5-1 литр.

у меня Трингл Сноу лион 255/55R18, довольно мягкая не плохо для имени идет по снегу в том числе и глубокому, не шипованная по открытому льду на трассе на заднем только 80 км/ч кажется что зад норовит обогнать перед особенно в логах, может потому что он пустой, тормозит вполне приемлемо как по снегу, так и по льду.

Вчера скинул стоковую кумхо, поставил хедвей 310. По ощущениям при давлении 2,2 ход мягче, менее шумная, и что удивительно машина выше! Визуально при таком давлении старая выглядела слегка приспущенной, эта стоит как накачанная... Позже постараюсь не забыть и отписаться по управляемости, держании в воде и износостойкости.

а где вы ее покупаете?
яб на лето себе что нить присмотрел

я не мудрил, попросил знакомого механизатора он дал телефон магазина, поехал и купил