Новичок просит помощи.
 

Здравствуйте уважаемые форумчане прошу помощи у знатоков и владельцев Kyron : есть возможность купить Кайрона, 2 литра, дизель ,2014 ,пробег 49000,комплектация без ESP и круиза. Какова реальность дальнейшей беспроблемной эксплуатации и Стоит ли связываться с данной моделью.
О себе: ВАЗ 2107 ,Москвич 2141- 1.7л., Renault Scenic 2001 год ,владение 12 лет ,ремонтирую в основном сам .Прошу помочь мне с выбором прислушаюсь к любому совету, машина нужна на каждый день , возраст предпенсионный

Если машина на мкпп то неплохой вариант, 5АКПП тоже сгодится. Если готовы сами обслуживать топливную аппарутуру можете смело брать. Всё остальное лечится элементарно. Для вашего климата неплохо было бы установить ППП, на худой конец котёл от 220 В, морозы дизель не любит, да и проживёт дольше.

Истинно СОВЕТСКИЙ подход! :smoky: Самый правильный критерий для приобретения... :o :rolleyes:
А есть ли необходимость или желание? ;) :D :335:

DEN 007 запутал. Необходимость это потом..пригодится, а вот желание и возможность на что то конкретное идут в паре:D:D

ну тогда помни что жопа легкая а морда тяжелая,и крутящий очень сильный,так что зад всегда норовит обогнать перед,есп -это не дает,(тогда только полный привод)если зад потащит -не удержишь,а если любитель переднего привода ,то переучиваться тяжело
дизель это лотерея-и бредовая заправка то же косячит,а топливная дорогая,тяжело советовать,хотя уже 6 лет в месте 150 пробежали

Добрый день или вечер , форумчане. Спасибо всем кто откликнулся на мое сообщение(особо -Шао,Султик.) Свершилось. В полку неудачников или счастливчиков прибыло (как пойдет). Взял Кайрона, дизель, 14г., пробег 42т., 5 ст.автомат, без круиза и ESP.Обошелся - 830т(пока) ))). Доработок никаких нет, кроме установленного сепаратора, вебасто и камеры заднего вида с парктрониками.
По доработкам нашел все материалы -буду делать. По рекомендуемым запчастям пока информации нет.
Первое из замечаний - свистящий ремень -особо при попадании дождя. Пока использовал силиконовую смазку для резины. Заметил -снижение давления в шинах ( 2.00 зад) заметно повышает комфорт.
Расход при движении 120-130 шоссе- 7.8 - получилось. Шумка вполне приличная, тише чем в Сценике.

да же не знаю что сказать-познавай

Подскажите или ткните пальцем где почитать все тонкости выбора б/у автомобиля, на что обратить внимание при выборе дизеля 2.0, какие косяки, и что чаще всего ломается. Рассматриваю именно дизель, ежу не много 12-15тыс в год. Заранее спасибо

Да забыл написать, рассматриваю Кайрон) ближе механика, но автомат тоже возможен)))

ломается все,да же то что и не должно.дизель он надежен но в то же время дорог в ремонте,по хорошему,это дня на три в гараж, с заменой всех жидкостей и смазывание всех гаек и болтов,все что на тебя смотрим то и откручиваем и смазываем,,чистим и зашкуриваем что надо и что нет
тонкостей много,я начну а народ подхвати
1форсы свечи(как работают и как льют)
2усиление переднего моста
3 доработка крышки Гура
4смазка ручника(снял и в бочку с маслом и давай гонять его туды сюда по рубашке)
5замена или хотя бы обзор всех смазок
6протяжка всех болтов кузова
7если резину есть сход развал
8подключение переднего моста полного и понижайки
9шаровые верхние и нижние
10 рулевые наконечники
за 6 лет поменял 2 раза шаровые нижние,один раз рулевые наконечники, стоики стабилизатора,одну помпу,и ролик генератора(это то что выходило из строя) масло колодки фильтра и масло не считаем,а доработки и переделки -это для души

Шао спасибо)

Добрый день или вечер. В твоих словах слышится скрытая ирония или грусть. Неужели все так плохо?

нет ,не плохо,но надо следить за машиной,я многое убил в зародыше-зная про болячки,если бы не сделал-остался без штанов,установка одного подогревателя,сделала запуск по утрам просто кайфом,а бывали зимы и танцы с бубном

Походу Санта Фе лучше взять надёжнее будет)