Здравствуйте всем, может кто на рекстоне 27хдй акпп сталкивался.
Машина пришла в ремонт акпп, после понеслось..абс обрыв проводки(перетерся провод под решеткой радиатора.
откатали- машина ушла, проезжает и опять приезжает с другими ошибками

P1259/1253/1148 ушли после снятия фишки с датчика на рампе.

P0183 Датчик температуры топлива – замыкание на “+” АКБ Висит...:smoky:
не могу побороть.
– Измеренные значения ниже значений, указанных для датчика температуры топлива (менее максимального измеренного значения 40°C – обрыв цепи)

– При неисправном датчике значение температуры топлива принимается равным 95°C.
– Проверить напряжение питания датчика.
– Проверить жгут проводов на обрыв в цепи, замыкание или нарушение контакта.
• Контакты №109 и №110 разъема ECU.
– Проверить жгут проводов ECU и при необходимости заменить ECU.
-На разьеме к датчику на тнвд приходит и минус и плюс , имееться 5В.
-Датчик не в обрыве, на температуру реагирует, замеры не точные-но относительно
Согласовал с клиентом замену датчика на тнвд - заказан WS3056 Vernet -для эксеремента.
Где лазил до этого-все смотрел. В моторный эбу снимал разьем в салоне, под капотом тоже все облазил.
Может кто поделиться схемой электр. по блок управления- датчики. Либо дельный совет куда смотреть еще.
Завтра отпишусь по замене датчика температуры топлива.

Датчик не меняли
Покатались с диагностикой - по напряжению в дме . Скачет от 5,6-17,0 вольт

Вообщем добрался до мохнатого , пушистого провода от генератора, колодка с проводом под замену.
Вероятно он и чудил.
Сейчас жду провод и колодку. поставлю