Машина не едет (обороты двигатель не набирает)
 

Всем привет, нужен совет..Сегодня совсем неожиданно, двигатель перестал набирать обороты, давишь педаль газа до конца, обороты выше 3000 не поднимаются..как следствие машина не разгоняется. Каких то посторонних шумов не слышно, двигатель звучит как обычно, чек не горит..приборы в норме..Никаких предварительных поломок или "танцов с бубнами" с двигателем перед этим не было. Бензин заливаю на Лукойле, неделю уже ежу на этом баке.

Что это может быть?

( Пробег 9500) бензин

На таком пробеге автомат глючит? А перед этим толчки были?

К дилеру, но если нет возможности
Я бы начал с проверки
1. коврик не позволяет нажать педаль :)
2. снять клап. крышку посмотреть состояние верх успокоителя.
3. метки.

Машина постояла 2 часа ..Завёл.Проблема исчезла, но не до конца.. Теперь тахометр разгоняется до 4 тыщ, в движение тоже разгон вроде нормализовался. Подозреваю электронную педаль газа..стоит какой то ограничитель..хотя раньше я этого не замечал. Что думаете?

На холостых ограничение на 4 тысячах, в движении никаких ограничений нет (отсечка на 5800), т.е. разгоняться стала нормально? я правильно понял?

Сегодня ещё потестирую, в четверг записался на диагностику к дилеру, о результатах отпишусь. ( Об ограничение на холостых в 4 тысячи..не знал,спасибо.))

У меня тоже такое случилось.Больше 3000 оборотов не поднять.Заглушил,завел и все стало нормально

Тоже было такое один раз

Это может быть нажатие (случайное) одновременно педалей газа и тормоза.

Недавно читал похожий пост... Оказалось, что человек нечаянно выставлял ручной режим переключения передач (ручку вниз на D и случайно влево). При этом максимальная скорость и соответственно обороты принудительно ограничиваются, пока не нажмешь кнопку на руле или лепесток на рычаге. Если панель Супервижн, какая буква светится на тахометре: D или М?

Если же все нормально (режим D), попробуйте кикдаун, т.е. в меру резко и до упора нажать на газ. Само собой, на свободной дороге и не по льду. При этом обороты сразу должны вырасти очень быстро, больше 5 тыс. запросто. Волноваться не надо, это предусмотренный режим (даже в мануале прописан). Кстати, Актюша при этом прет огого-как! Конечно, не сравнить с дизелем, но тоже вполне прилично.

у меня механика

Привет. У меня такая же проблема . Подскажи что это и как устранить.

У меня такое было когда случайно рычаг автомата переводился в ручной режим )))

На рестайле новый режим? У меня точно такого нет, в М до отсечки, там переключение дальше

А если ссангйонг но механика?

mechenyi74, ну так опиши ситуацию. Пробег, как и когда началось, как проявляется, есть ли ошибки. Не обозначив проблему, каких ты ответов ждешь?

Мужики. Тачка огонь. Я 5 месяцев решал проблему с разгоном. Платил за диагностику(которая ниче не нашла) . поменяй говорит стоп сигналы лампочки и машина поедет :)))) лохи. Оказалось сам нашел проблему. Осенью перед зимовкой поменял топливный фильтр. А сама проблема появилась в середине зимы. Клапан в фильтре обратки перестал держать и начал подсасывать воздух. Машина заводится а с места трогается с трудом. Фильтр менять не стал. Поставил в систему обратный клапане газовый за 500 р. и проблема ушла. Спасибо за вашу благодарность.