установить омыватель фар
 

Грядут опять темные длинные ночи. По опыту прошлых зим надо делать омыватель фар.
Комплектов для колхоза много. Кто имеет опыт? Какие подводные камни?
Может, у китайских братьев кто покупал? Или нашел на ибеях headlight-washer ?

я делал на прошлой машине
http://nsskn.narod.ru/publ/chevrolet..._far/11-1-0-21
Но по факту практически им не пользовался.
Он не отмывает нормально, расход омывайки большой.
Поэтому ставить не рекомендую

Установить в общем не сложно.

Да вот похоже, что другого выхода нет - на КАД Питера в темное время суток очень трудно ехать...

У меня на Т31 стоял штатный омыватель, толку никакого, только подливать сильно часто надо. В итоге отключил.

ну тогда изучи мой материал и вперед

Качество помывки, наверное, зависит от многих факторов и в первую очередь от самого омывателя. (на Ниссане заводской ксенон мыло очень хорошо) А вот омывалки действительно уходит "мама, не горюй"...

ксенон моется лучше, температура ниже и площадь поверхности меньше

На ксеноне температура фар ниже? Я думал наоборот...
Существенно уменьшает площадь сечения пучка света линзованная оптика, даже и не ксенон.
Но линзованная оптика стоит денег, как крыло от самолета.
Кстати, кто знает, бывает ли линзованая оптика не биксенон? Дальний свет у меня и так нормально светит.

Изучаю материал Мити. Но у лачетти есть выступающий вперед бампер, на который и можно ставить форсунки. А у актиона практически нет такой выступающей вперед части. Ставить придется на одном уровне с обтекателем фары. Что вот и настороживает. Крайне не хочется дырявить бампер в нескольких местах для поиска места форсунки с учетом аэродинамики...

при сильном напоре и короткой струе, аэродинамика не сильно влияет.

бывают выдвижные форсунки, для не выступающих бамперов.
http://fast.ulmart.ru/p/big/60/6001/600122.jpg
а еще высокие форсунки
http://www.xenmag.ru/published/publi...1%80%D1%81.jpg