Нарастающий гул при разгоне
 

У меня НА 2011 года, 2 литра турбодизель, полный привод, 175 лошадей. Сколько езжу, раньше не замечал. А в эту зиму, примерно после температуры -10, при разгоне начинается нарастающий гул, как при взлете самолета. Не особенно сильный, но отчетливый. Может у кого так было и что это может быть. Может это предпосылка к какой-нибудь беде?




_____________________
New Actyon D20DTF (175) АКПП 4WD

Гул то в каком месте, вариантов масса.

Может резина?

Недавно тоже было, при разгоне гул появлялся с задней стороны, вылечил заменой двух ступичных подшипников.

Первая мысль: раз как в самолёте значит ступичный.

Можно еще и подвесной глянуть.

Гул, как будто бы, в районе движка и нарастает именно с оборотами двигателя. Кроме тгго, меняет тональность при переходе с первую на вторую скорость. На больших скоростях пропадает.

А может ремень так на морозе гудеть?

обороты двс какие?какая поверхность:чистая дорога,асфальт,снежный накат?ступичные гудят при низких т-рах(-15 начинают петь,к примеру на Фрилендерах при-10 уже воют)

Пробег какой?
Так то на ступичные очень похоже.

Пробег 104 тысячи. А почемуже при наборе скорости гул пропадает. Подшипник все время бы гудел. И еще вопрос. Если это гудит ступичный, то чем это грозит, пропадет при потеплении или ждать чего-то худшего.

Заклинит к чертям в 300 кв. от цивилизации и это не самое худшее,
а так и улететь можно. Ну последствия можешь сам представить.
А в чём проблема на сервис заехать?

Если при нарастании гул(спорт авто, причем только внутри авто) есть, при снятии тапки с газа пропадает и примерно от 60-80 пропадает.
Смотри подвесной: между подшипником и крепление, лед лишняя деталь между ними...

Ну, при подвесном и вибрация присутствует.
Здесь по скудной инфе. от Т/С ток гул.
Так что на диагностику.

Мне сёдня при похожих симптомах приговорили промежуточный вал привода, т.е его подш, меняется целиком... Всё сам лично прослушал стетоскопом.

Хм, у меня тоже какой то шум прослеживается, причем от 90-100 км в час, грешил на резину, думал про ступичные, но вихляние рулем на шум не влияет, смотрел на яме подвесной, криминала не обнаружил, что еще заметно, что проехав км 100, шум становится интенсивней, т.е, что то похоже греется и шумит сильней, шум по ощущениям со стороны двигателя и немного отдает на руль, есть вариант, что навесное, типа паразитных роликов, если бы кпп, или раздатка, то был бы характерный вой или нет?

Всё познаётся в сравнении- на асфальте не угадаешь,ибо гул от зимних колёсьев проходит, если выезжаешь на заснеженную дорогу, а при малой скорости даже не гул,а хру-хру, переваливаются сухие ролики-шарики.. Прошёл все ступицы на подвешенном - тихо. Засунули в подвесной полуоси- там и живёт медведь!