Несколько вопросов по korando / new action
 

Доброго времени суток форумчане, думаю о покупке korando (std -1) в Украине у вас разумеется это new action на август, в связи с этим скопилось несколько вопросов:

1) Сколько в сабже подушек безопасности ? на сайтах информация не точная, где то пишется о 2 где то о 4 , а где то вычитал что 6 , но только в топе. Я так понимаю все таки new action и korando различаются?

2) Проходил тест драйв в адисе на автомате и что то разговорились с манегером по поводу коробки автомат (ненадежности ее , вычитал тут ) и он заявил , что австралийские коробки были на каких то дорестайлинговых , самых первых sy а мол новые корандо с автоматом уже от немецкого производителя и мол сейчас уже можно не опасаться за надежность, правда ли это?

3) Стоит ли опасаться об обслуживании авто самому (дяде Вани с гаража) ? Или лучше с муками покорно проходить то у диллера?

4) Насколько по 5 бальной шкале вы можете оценить надежность данного аппарата ?

5) Насколько new action да и SY в целом теряют на вторичке? где то вычитал что почти как китайцы, надеюсь это не так , так как авто думаю эксплуатировать не больше 5 лет.

Премного благодарен за конструктивные ответы.

1. Зависит от комплектации. В простейших - две.
2. Сейчас австралийка DSI на полноприводных дизелях, японка Aisin - на переднеприводных, на всех бензинках - "Хёндэ". До января 2015 на всех дизелях ставилась DSI. Менагер брешет про немецкую коробку, да и про остальное тоже, похоже, не в курсе.
3. -
4. дизельно-механический - 4+. Вставать - нее вставал, но две педали газа сменил, шкив коленвала на 105 тысячах сменил, тросы ручника склонны к закисанию, тот, который от рычага, скоро буду менять. Машина 2012 года.
5. -

Только был в салоне короче в бомж -1 , начиная с std во всех кроме dlx4 (топовая красная кожа у вас red line) - по 2, dlx4 - 4. Похоже у нас экономят на подушках, вот так вот а ещё типа у нас версия для европы :icon16:

Запомните, у нас Actyon!

ещё один "накосячил":D

AUTOMATIC TRANSMISSION(AISIN 6A/T) 2WD, AWD с 22.12.2014 → н/в

1- надо смотреть на конкретную комплектацию в конкретное время (меняются варианты)
3- смотря чего вы боитесь, обслужить можно что угодно практически. Опять же, как у вас ОД работают? У нас в подавляющем большинстве- хреново (мягко говоря)
4- пока мне наверное рановато судить, за 24000 перегорела лампочка ближнего света...
5- думаю нам, живущим в России тяжело судить насколько потеряет авто в цене на Украине... У нас вон б/у продают дороже, чем покупали:icon16: , однако вам эта информация вряд ли интересна...

комплектации на Украине и в России различаются
1 у меня комплектация элеганс- на Украине подобная STD-1 но и то есть различия
в моей комплектации подушек 4 плюс 2 боковых шторки

2 кпп у меня механика, "проблема" только в толчке при переключении с 1 на вторую, привык и уже не замечаю
3 в обслуживании у дяди вани я думаю проблем нет, лишь бы дядя ваня был толковый

4 поскольку абсолютно идеальных и супернадёжных автомобилей нет, скажу что 4 балла поставлю смело.

5 по вторичке с китайцами сравнивать абсурд.
хотя чего скрывать бренд раскручен не полностью, но по колличеству в нашем например городе,
1Ssangyong
2 Nyundai
3 Kia
а как там у вас хрен его знает.

Кстати, забыл написать: изучите цены на запчасти, у нас на некоторые ну прям ***

Да у нас ОД тоже адский сатана, сидеть у них думаю до 10 000 т. Тут больше про нюансы и сложность самого sy , хотя я так понимаю машина простая как ак47

1)вот поэтому я и запутался -)
2)вроде как мкпп на дизеле не убиваемое, что радует
3) с этим проблем не будет если нет специфики
5) не у нас Nyundai, kia, Ssangyong. Но вообще sy ездит достаточно много, особенно старых.
у нас цены адекватные, чуть дороже китайца , на уровне хюндаи, киа примерно.

ок ок :97:

спасибо большое за точное разъяснение. Тогда рассматривать буду только мкпп

По статистике обращений в СТО в СПб, самая нормальная коробка - бензин акпп. На 6 ступеней. Можно не 1 форум найти и почитать про различия. А мкпп или акпп выбирайте сами) если не надо выпендриваться и рвать с места - то автомат экономичнее по бензину( и не надо рассказывать сказки, что люди точнее переключают передачи, чем работ. Всегда отвлекаются, телефоны, идеально не переключает человек). У меня расход по городу 8-11 , на трассе до 6.1 доходило.

Какая-то "каша". :( :smoky:

у бензина есть другая "особенность",
т.ч. если НА то только механика + дизель.

Автомат экономичней:confused: однако...:eek:

да SergikXxX прав и я его поддержу, в ряде случаев (читай город и пробки) акпп экономичнее, ну или не более потребляют чем с мкпп. но выше сказанное все же больше для роботизированных относится. точнее для тех людей которые любят ездить в ручном режиме роботизированной коробки.

Что-то новое в гидромеханике, потерь там теперь нет, далее очередь за вечным двигателем.