SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум

SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум (https://www.syclub.ru/index.php)
-   Зажигалки (https://www.syclub.ru/forumdisplay.php?f=39)
-   -   Как менять цепь ГРМ на New Actyon, G20DF. (https://www.syclub.ru/showthread.php?t=13699)

Алехандро 02.04.2015 15:34

Как менять цепь ГРМ на New Actyon, G20DF.
 
От Алексей 13:
Цитата:

Попробую я на словах описать.
-Снимаем передние правое колесо пыльник пластиковый боковой и защиту картера.
-Снимаем катушки зажигания со свечей, разъемы с датчиков и проводов на клапанной крышки.
-Откручиваем расширительный бачок и бачок гура.
-Снимаем клапанную крышку.
-Выставляем ВМТ. Медные метки на цепи не ловим(смысла нету и крутить устанете). На рас пред валах есть метки в виде точки. На крайних крышках постелей рас. валов (где звезды) там на крышке отлив - (такой минус). Совмещаем точку на рас. валах с этим - (минусом). Метка ВМТ на шкиву колен вала и на передний крышки смотрит на 11 часов.
-Снимаем опору ДВС (со стороны цепи) и кронштейн опоры от передней крышки. Перед тем как снимать опору желательно под домкратить ДВС за поддон и потом опустить полностью.
-Дальше не снимая приводного ремня срываем 4 болта шкива помпы (так легче-а то без ремня шкив тяжело зафиксировать).
-Дальше снимаем ремень откручиваем до конца шкив помпы.
-Снимаем натяжитель приводного ремня с демпфером. У кого стоит ГУР -откручиваем насос ГУРа и отводим в сторону что бы открутить переднею крышку. У кого нету-значит снимаем ролик паразитный.
-Снимаем шкив колен вала .
-Передняя крышка ДВС из двух половинок-между ними идет прокладка ГБЦ.
-Откручиваем верхнею сначала крышку -отрываем ее от сильного герметика.
-Откручиваем потом нижнею крышку. Теоретически ее можно снять без снятие поддона. На практике не реально-можно ее сломать. Потому что на крышке стоят две направляющие втулки из за этого снимаем поддон.
-Откручиваем поддон отрываем от герметика.
-Потом снимаем (аккуратно отрываем) переднею нижнюю крышку ДВС.
-Снимаем верхний успокоитель цепи потом сам натяжитель цепи -все можно снимать цепь.
Фото:http://syclub.ru/showpost.php?p=480687&postcount=216 Оригинал фото:https://yadi.sk/d/fxZUww6zhXkMS

Видео:

Снятие насоса ГУРа и приводного ремня:http://syclub.ru/showpost.php?p=479484&postcount=143
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
ПРОЦЕДУРА ЗАМЕНЫ ЦЕПИ ГРМ от XaMmer
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
ЗАМЕНА ЦЕПИ ГРМ от Рустам 709
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Фото от Achi:http://syclub.ru/showpost.php?p=450909&postcount=15
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
ЗАМЕНА НАТЯЖИТЕЛЯ от cass76
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Метки рас. валов:
http://syclub.ru/showpost.php?p=451123&postcount=26
http://syclub.ru/showpost.php?p=452665&postcount=40
http://syclub.ru/showpost.php?p=472939&postcount=79
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Момент затяжки рас. валов:
http://syclub.ru/showpost.php?p=479007&postcount=123
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Снятие рас. валов:
http://syclub.ru/showpost.php?p=479024&postcount=124
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Выжимка: http://syclub.ru/showpost.php?p=479705&postcount=149
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Набор(для примера) для удержания распредвалов:http://syclub.ru/showpost.php?p=480028&postcount=166
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
бита для снятии звездочек рас. валов.
http://syclub.ru/showpost.php?p=481003&postcount=237
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Алексей 13 02.04.2015 20:40

Ели написал-мне проще цепь было снять. Ребят я на работе за 4-5 часов меняю. Но у меня пневматика -мне проще. Реально если опыт есть и яма (на земле не вариант) можно поменять самому. Возможно (скорей всего) чего то упустил. Если чего спрашивайте.

Achi 02.04.2015 20:59

Алексей 13, у меня во втулке натяжителя ремня присутствует небольшой люфт. Как считаешь, сразу меры принимать, или смазать и походит еще.
Кстати, качественный мануал написал. Спасибо!

Алексей 13 02.04.2015 21:15

Думаю смазка поможет. Самое интересное что болт который держит натяжитель приводного ремня (который под шестигранник который ты не мог открутить) закисает не в блоке по резьбе а именно в втулке.

Алексей 13 02.04.2015 21:25

Еще один нюанс. Когда собирать обратно. При установке натяжителя приводного ремня на место сначала надо одеть шкив на помпу (не прикручивая шкив) а потом только ставить натяжитель приводного ремня. Если поставить сразу натяжитель -то шкив помпы не оденете. Учтите это.

Achi 02.04.2015 21:39

Получается из ямы только защиту и поддон снять. Так что думаю, отсутствие ямы - не приговор.
Вспомнилось, даже коробку приходилось снимать и ставить без ямы.

vim 02.04.2015 21:44

Опору,двигатель приспустить-лучше с ямы.Ну и обратно собрать

Achi 02.04.2015 21:51

К опоре доступа снизу нет.
Имеется ввиду правая опора двигателя.

Алексей 13 02.04.2015 21:58

Ну когда я был молодым я и на земле мог снять один и КПП и задний мост и ДВС из жигулей тягал один. Сейчас уже не смогу себя заставить это сделать. При желании или обстоятельствам возможно без ямы. Самой геморрой при замене цепи я считаю снятие шкива помпы и насоса ГУРа ну иногда натяжитель приводного ремня не отводится что бы ремень снять. Ну я уже научился как с этим бороться.

Артём11 02.04.2015 23:25

Алексей 13 По книге перед снятием нижней передней крышки сальник зачем-то снимается.А что с сальником крышку не снять? А без цепи распредвалы с меток убегают?
Плохо что нижнию крышку без поддона не снять.

Дрюня 407 02.04.2015 23:39

Сальник снимается вместе с крышкой, имеется ввиду, что сальник более не пригоден.Ставим новый...

Алексей 13 02.04.2015 23:43

Сальник не снимаем. Без цепи(иногда и с растянутой цепью) метки убегают. Впускной вперед выпуск назад .Берем ключ рожковый (лучше два)на 22 и за проточку рас. валов подгоняем валы по меткам.

Алексей 13 03.04.2015 12:58

Цитата:

Сообщение от EVGEN74 (Сообщение 450516)
Когда припрет к стенке,без ямы из вернёшься.Алексей,ещё бы фото или описание специфических ключей без которых проблемной будет произвести замену цепи

Из ключей специфических не чего не надо. Если планируете менять вместе с цепью верхние звездочки -то нужна будет бита Е-14.
Нужен будет Г образный шестигранный ключ ( на 5 или 6 точно не помню) желательно укороченный до 15-20 мм . Это нужно для того что бы вставить ключ в болты на шкиву помпы-а расстояние между шкивом и лонжероном очень маленькое. Возможно я чего то упустил.. Ну если будут вопросы или кто будет менять сам пишите в личку или в теме -отвечу.
С фото конечно проще будет. Achi вроде как планирует выложить фото-будем ждать!!!

Achi 03.04.2015 19:26

Вложений: 9
Понемножку наччну выкладывать.
Первым делом нашел положение коленвала для относительно безопасного (без перескока) демонтажа натяжителя. Положение на фото и каждые пол оборота от него. Поставлю себе риску на шкиву в этом месте. Правда если немного ошибиться перескочить может на несколько зубьев.Вложение 42158


Обратите внимание! Два болта нижней крышки запрятаны под звездочками распредвалов.Вложение 42159Вложение 42160

Из инструмента нужны шестигранники 6, 8, звездочка Т45, головки, накидные, торцовые 10, 12, 13, 14, 15, 17, 27. Минимально необходимый набор постараюсь составить после сборки.

Состояние шестерен
Вложение 42161Вложение 42162Вложение 42163

Цепь под замену, расстояние до башмака 69,5 мм - предел для родного натяжителя.
Вложение 42164

А вот успокоитель и башмак практически в идеальном состоянии. Пробег около 40 т км (точно не знаю, ключей от машины с собой не брал)
Вложение 42165Вложение 42166

Алексей 13 03.04.2015 19:49

Achi выложи фото пожалуйста меток рас. валов не со стороны где цепь звезда- а где точка на валах и крышки рас. валов . Просто понятней будет многим чем цепь по меткам ловить. И фото без передней крышки и шкива колен вала где метка на звезде уже смотрит на 6 часов. Так думаю проще будет людям разобраться в этом.

Вижу на одной фотки где ты выложил муфту с внутренней стороны- метки есть. Точка на рас вале и отлив на крышке постели. В таком положении без цепи метка ушла вперед. На другом валу она должна уйти назад.

Achi 03.04.2015 20:19

Алексей 13, фото с метками сделаю отдельно.
vim
1. В этом положении:
- на выпускном валу - 4 клапана закрыты, 2 открываются, 2 закрываются (действие пружин сбалансировано)
- на впускном валу - 6 закрыты, 2 полностью открыты (вращательного действия пружины не оказывают).
2. Метка на шкиве - около 150 град после царапин, на фото видно (одна длинная риска возле темного пятна)

Achi 03.04.2015 20:23

Вложений: 1
Здесь видно метку на шкиве в данный момент
Вложение 42168


Текущее время: 23:49. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot