Охлаждаемый (подогреваемый) подлокотник
 

Сейчас у нас лето и теплые бутылки с водой и расплавленные шоколадки меня стали раздражать. Посему решил сделать охлаждаемый летом и обогреваемый зимой подлокотник.
Бюджет:
хомут 30р
штанг гофрированный (гладкий внутри) для бассейнов 3\4 дюйма 1м. 129р
задвижка от опеля 179р

Термойклей, антискрип, стяжка 1 шт. нашел в гараже.

Прикинул, что если направить только в ноги на 4й скорости, то из трубки дует достаточно сильно, чтобы охладить железную банку 0.33 на 3-5 градусов за 5 мин.

А вот и фотки :)

Вложение 14708

Вложение 14709

Вложение 14710

Вложение 14711

Вах! Гениально! Не понятно на первой картинке на что одет шланг? Какой то штуцер приклеен? А при закрытой крышке не слишком герметично будет? Надо обеспечить прохождение холодного воздуха?

Поясню:
Задвижка представляет собой трубку с перемещающейся по ней (перпендикулярно) заглушкой.
На последнем рисунке задвижка полуоткрыта, на препоследней закрыта полностью.
Снял подлокотник, просверлил\проскреб\проплавил отверстие под задвижку. Пока ковырял отверстие, решил изменить направление с вертикального на горизонтальное. Из-за этого не совсем точно сошлись расстояния и заглушка стала упираться в стенку от ручника. Пришлось дырку делать немного больше. Ну а потом вставил задвижку, разогрел клей и замазал все изнутри.
На трубку задвижки намотал антискрип и надел штанг с хомутом.
Дырку заднем воздуховоде сделал впритык на шланг. Шланг обмотал антискрипом и запихал в дырку. Включал на мах. обдув, задвижку открывал\закрывал, воздух из сочленений не идет. Шланг в туннеле не шевелится.
Крышка закрывается и держится на 4х круглых резинках. Думаю щели хватит. Если не хватит, просверлю дырку под задвижкой :)

Молодец !
Оригинально. Ну и как эффект, присутствует ?

ОК, Саша, если щели под крышкой есть, то нормалек, и если доп отверстие делать, то максимально высоко, что бы воздух двигался снизу вверьх :) по законам физики - тепло отводим вверх :)

Если честно, эту идею я подсмотрел в фиате браво
http://images.caricos.com/f/fiat/201...1_1024x768.jpg

Только у фиата решетка установлена и закрыть ее нельзя (вроде).

Как сегодня сделал, сразу дождь пошел и температура до 20-22 понизилась :(

berber, тут главное салон из НА легким движением руки не превратить в салон от уаз хантера :)

По мне, очень полезное и красивое решение у тебя получилось, тем более, все некрасивые стыки остаются под пластиковыми декорпанелями.

Не удержался, сбегал к машине и включил мах. обдув с закрытой крышкой. Потока воздуха не заметил, но если открыть подлокотник, то трубки дует сильно. Когда крышка закрыта, по всему периметру остается зазор в 2-3 мм. Минус данного решения-воздух дует параллельно и может выдуваться наверх. В фиате стоит решетка, которая направляет воздух вниз. Если ставить клапан ниже, то он может перекрываться лежащим барахлом. В общем надо проводить ходовые испытания и по выводам дорабатывать систему. Благо снять туннель это дело 15 мин.

о, а если подобрать по диаметру уголок на 90град. и направить воздух вниз, внутри ящичка, и ничем тогда не перекроется...

Придумывая данную реализацию я преследовал 3 желания:
1. чтобы было не колхозно
2. можно было перекрывать поток воздуха
3. запихать все в подлокотник. К телу ближе и места достаточно

В начале хотел взять сливную гофру от мойки и ее диаметра хватило бы сделать холодильник в подлокотнике. А в место защелки врезать круглую решетку от вентиляции, типа такой.

http://images.tiu.ru/5457183_w640_h6...pid2353755.gif

Покрасить в черный цвет и нормально. Но в итоге на чем остановился, уже знаете :)

молодец!руки из правильного места растут!по поводу ненужности такой приблуды-зря!летом на лачике постоянно в бардачке охлаждалась бутылочка колы.а на дальняке энергетик.я и удивился что в небюджетной машинке нету такого.

Александр, спасибо за идею! Буду мутить что то подобное! Если не сложно, в двух словах, как снимать тоннель, ни разу не пробовал.

Великолепная идея! Молодец!
Сам в голове держал подобное решение, тоже думал про опелевский замок, но хотел вмастырить в основной бардачек сверху, места там из-за доп. кармашка немного, разбирать прилично.
А тут все гениально просто - подлокотник! И разбирать немного и есть возможность поставить что-то вертикально в случае негерметичной тары. Спасибо за отчет, надо и себе будет такой же тюнинг сделать.

Пользовался сервис мануалом. Все понятно.
http://myscreenshot.info/i/0002/6535...6402580357.png
http://myscreenshot.info/i/0002/5705...7699736128.png
http://myscreenshot.info/i/0002/1416...4096765825.png
http://myscreenshot.info/i/0002/5085...6905983002.png

КПП лучше ставить на нейтраль, ручник вытянуть на мах. Я обклеил защелки ремня безопасности бумажным скотчем, чтобы не поцарапать туннель. Подводный камней не заметил. Дырки советую делать паяльником, точнее и легче.

SasGr МОЛОДЕЦ.
Если будет мысли по охлаждению бардачка, пожалуйста выкладывайте.
В подлокотнике у меня много мелочей обосновалось, хочу в бардачке охлаждение.

Преклоняюсь пред Вами Мужики. Ради банки холодного пива из Актиона сделали Холодильник на колесах :))))! А если кто Куру-гриль любит очень?