Предыдущий владелец заварил канал свечи накала.
 

Добрый вечер! На днях стал счастливым владельцем Actyon Sports 2008 г.в. , двигатель D20DT. Но радость от покупки была не долгой, на холодную мой сарайчик задымил и затресся. С трудом открутив пластиковый кожух с двигателя, увидел что отсутствует свеча накала во втором цилиндре. При детальном осмотре, отчетливо видны следы сварки. Похоже что один из преждних владельцев не сумев открутить свечу, либо пытался её высверлить, либо выбить и в итоге решил просто заварить канал. Не понятно остался ли там кусок свечи или нет, канал заварен по резьбу (резьба тоже заварена). Подскажите пожалуйста возможно ли восстановить канал или это прямой попадос на новую ГБЦ? Если всё же ремонт возможен буду благодарен за конкретные координаты мастерской.

Сергей вроде "в теме".

Без одной свечи должен заводится, может у тебя форсунки.

Он заводится, но пока не прогреется, троит и дымит как БТР

Спасибо

При такой ситуации без снятия головы, сильно сомневаюсь в результатах.

Я понимаю что голову снимать 100%. Будет ли от этого толк, возможен ли такой ремонт в принципе? Я посмотрел толщина стенки между каналами свечей и форсунок не такие уж и толстые. А как и что там наварили не известно, после корявых рук не исключено, что сваркой сожгли эту перегородку ещё больше.

Надо брать прямые руки и пробовать все это восстановить. В гаражных условиях это не сделать. Нужно оборудование.
В теории можно высверлить, нарезать новую резьбу, толковый токарь нужен, но их осталось мало.
Не получится, тогда ставить новую голову. Результат никто Вам гарантировать не будет. В любом случае, если Вы затеяли это исправить надо быть готовым к покупке головы.
Или оставить все как есть.

Мне кажется легче б/у головку взять поменять клапана вместе с маслосьемными колпачкам и ездить радоваться .А если разбиты направлающие то их перепрессовать

А форсунку 4 как доставать?
Дорого всё это получится.
Ещё не известно что с форсами на слив...

Я лучше оставил бы как есть и поставил предпусковой подогреватель , мне кажется выгоднее и для двигателя лучше и экономия топлива на прогрев