Тот бустер, который взял я, он МОБИЛЬНЫЙ. Всегда можно иметь с собой в авто на случай если по глупости быстро разрядил аккум (оставил свет, музыку и т.д.), особенно поможет вдали от цивилизации. Если двиг исправен - заведет, а если надо крутить по полчаса стартером, то тут только 220 в помощь.

Ясненько Андрей. :335:
У меня на работе, вот такие бустеры.
Стоит правда тысяч 15 рублей.
Ну можно и попроще найти, тысяч за 7-8.

Вложение 76227

Я смотрел почти на такой.
Для меня минус: 1. большой, 2. на аккумуляторе (нужен уход за ним), 3. в машине зимой не оставишь, замерзнет.
Вот я и взял поменьше и на конденсаторах. Его единственный минус, заряда хватает на одну прокрутку и снова заряжать. Сегодня попробовал, заряжается от аккума машины за 40 секунд. Может взять напругу с аккума у которого осталось лишь только 5 вольт.

Главное, теперь не боюсь где нибудь в лесу на природе высадить аккум в ноль. Можно купить конечно новый аккум, но это не наш метод :icon16:
2 раза уже выручал

Так то да, только цена двух новых АКБ.

Раз пять посмотрел: никак не уловлю прокрутку стартером, да и рыкобряки не слышу:confused::confused::confused:

Согласен 100%. Но хотел новую игрушку и я её купил. Доволен :97:
Прокрутку? Ты о чем? У меня её нет (принудительно). За счет того что на газу уже более 100 тыкм, есть более долгий запуск авто (уже писал о нем), он, наверное, и выполняет доп прокрутку стартера. То есть заводится не рывком, а с "нехотя" медленно.

Ладно,не буду "забивать голову", а на газу я тоже проехал 100ткм .Правда 83-85 году и на совковом оборудовании. Говорить о запусках на газу было грешно :D

Смешиваешь разные темы, разные вопросы. Тут тема пуско-зарядного - я показал как у меня.
Про газ - я уже писал, я запускаю на бензине, но видно подтравливает редуктор, надо прокрутить сек 5 и только потом авто запускается неспеша.

Интересный обзор бюджетных: Тест портативных пусковых аккумуляторов - бустеров.

Последние два предложения(по ссылке) всё расставили по местам
PS: вещь интересная, люблю всякие "штучки". Только надеясь на нее ,можно конкретно попасть с аккумулятором (проехал на аккумуляторе 30км,зарядку не показывал,аккумулятор стал горячим....и в утиль)

Посмотрел ссылку:
1. Все предоставленные бустеры на аккумах. Их я не рассматривал в принципе. Смысл в них? Сел аккум авто от мороза, сел и аккум бустера (надо за ним постоянно следить, подзаряжать, мне это надо? А забыл про него, а на улице минус 30. И смысл?). У меня на кондерах. Хватает зарядить от 5 (вроде) вольт, или по быстрому от 220, или от повер-банка от мобилы. Толково? Еще как!
2. На долгую прокрутку кондерный бустер не предназначен. До 3-5 секунд. Если авто исправен - запустится, если нет - можешь и полчаса крутить на свежем аккуме, толку не будет. Не запустился на бустере с 1 раза, 30 сек и есть вторая (третья-десятая) попытка.
3. Даже без авто аккума кондерный бустер запустит авто. Я это видел, но сам не пробовал. Надеюсь и не придется пробовать.