ПЛОХО РАЗГОНЯЕТСЯ И ДЕТОНИРУЕТ
 

МАШИНА ТО ЕХАЛА, ТО ТУПИЛА, ТРОИЛА.ЗАГОРЕЛСЯ ЧЕК. ПОКАЗАЛА ОБРЫВ ЧЕТВЕРТОЙ ФОРСУНКИ. ПОСТАВИЛ НОВУЮ, ОШИБКА НЕ ЗАГОРАЕТСЯ И НЕ ТРОИТ НО ПРИ НАЖАТИИ НА ПЕДАЛЬ ГАЗА ДЕТОНИРУЕТ И НЕ РАЗГОНЯЕТСЯ. ТАКОЕ ОЩУЩЕНИЕ ЧТО НАРУШЕНО ОПЕРЕЖЕНИЕ. ВСЮ ГОЛОВУ ИЗЛОМАЛ!!!!!

С топливом не связывал?С заправкой какой?Вспомни.И проверь реостат педали газа...на всякий...а он может быть всякий.Там в схеме концевики и реостат с ползунком,по-моему.Удачи

Спасибо, попробую. Отпишусь

esli forsunka novaia meniai i kod forsunki

Италия подсказывает правильно - код форсунки поменяй для начала.

А турбина у тебя работает?
Когда перебирал модулятор турбины забыл одеть вакуумную трубку на вакуумный привод (не помню и зачем снимал), так вот все собрал завел и поехал, а машина тупит вяло разгоняется чуть выше 2000 об.мин. сильно детонирует, чек при этом не загорался. Остановился нашел снятую трубку одел и машинка ожила. А ведь подумал что угробил своими кривыми руками модулятор.
Может при замене форсы забыли собрать вакуумную магистраль?

Вы хотите сказать, что из за этого может не ехать? Был на диагностике, сказали,что форсунка сама должна адаптироваться. Турбина работает, вакуум весь на месте.

адаптация это одно, а прописать ее (чтоб мозги машины опознали ) нужно

da verna probuy meniati kod, i ne zabuti tam i bolt kreplenia odnorazovii