Клин в заднем мосту
 

Привет коллеги автолюбители.
Сегодня беда произошла с моей машинкой.
Пробило сальник редуктора заднего моста, масло разбросало по днищу, и задний мост оставшись без масла стал клинить.
Еле еле дополз до ближайшего сервиса - там на подъёмнике всё и стало видно.
Машина практически не едет - при газе дёргается ( как будто кто то держит сзади)
Но накатом идёт нормально - не клинит.
В итоге вызвал эвакуатор и машину отвезли мне в гараж.
-----
Кто что посоветует?
Я так понимаю, накрылся или какой подшипник в заднем мосту, или шестерни дифференциала или главной пары.
---
Опыт ремонта заднего моста у меня есть - в начале 90-х у меня был "Москвич" и я там разбирал задний мост.
Т.е. для этого надо снять кардан, вынуть полуоси - и уже потом откручивать редуктор.
конечно здоровье уже не то - чтоб лежать под машиной в гараже. ( ямы нет)

главная пара с подшипниками под замену.

Обрадовали.....

Проще мост в сборе заменить, те же деньги а время в разы меньше уходит.

А нечего без масла пулять.
Мостов два пар по три в каждом.
Придется еще поискать.
Султану привет

----
Извините не понял фразы: "Мостов два пар по три в каждом. Придётся ещё поискать"

Ну если собрались чинить или менять. НЕОБХОДИМО выяснить какой мост из двух возможных стоит. Далее установить передаточное число пары. И уже по этим показам искать.

А... понятно. Получается комплектовались машины разными мостами.
Какое либо обозначение на мосту стоит?
Как определять то ?

Цифры ищите на мосту. Можно на переднем искать. Передаточное число одинаковое.
Как тип различить тутпочитайте.

Чо сразу мост менять ? Залейте сначала масло и прокатитесь , а после решайте .

чё пугаете человека? он же не пишет, что гремит -трещит. значит не все потеряно. я понимаю еще -Станислав бы писал -"в морг". я бы снимал -разбирал смотрел. масла сейчас наливать и пробовать бесполезно -сальники подшипники по любасу в морг.разберете -все увидите. не боги горшки обжигают. главное что? правильно -не ссать. хуже то всегда можно сделать.

андрей козьмин
Кроме тебя, тут не кто не струхнул.
А пугать-это не наше призвание.
И выше Советы-были правильные!
Так что-подгузник тебе в помощь.

Довольно интересное изложение проблемы.Улыбнуло)))
Лёхе13 Привет!!!

я то, как раз и "не струхнул". по мне -все можно сделать своими руками с помощью товарищей и форума. даже мотор был готов снимать сам, но струхнул ))). вернее вы отсоветовали. в том числе и лично вы. а так -меня шубой не напугать
вон Султик предлагает сразу весь мост менять -разве это не есть "струхнул"?.

Вы топика внимательно читали? Мост даже сухой не должен клинить! Ни накатом ни под нагрузкой. А теперь изучаем ценник на потроха и удивляемся. А потом ещё установка и самое главное РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРОВ диффа. Отсюда и вывод, что проще, быстрее и дешевле мост прекинуть.

Вот для уточнения.
Мост клинит только по нагрузкой при движении вперёд.
Под нагрузкой задним ходом - не клинит.
Ну и без нагрузки (накатом) не клинит.
---
А как думаете, можно ли снять задний кардан, включить полный привод - и так доехать до сервиса?
Как бы на переднем приводе.
Ну чтоб эвакуатор опять не вызывать.

Только в путь . И будет у тебя переднеприводный авто.