Загорелся чек полного привода
 

Всем здравствуйте! Может тема такая и была, но поиск результатов не дал. Сегодня при подъезде к дому в виду отсутствия свободных мест, решил забуриться в небольшой сугробик. В то время как передние колеса коснулись того самого сугроба (накатом, без нагрузки) у меня загорелся чек полного привода. По инерции я заехал в этот сугроб и немного сел на брюхо. Вперед машина не ехала, так как буксовало одно колесо (чек продолжал гореть). Я выключил двигатель и запустил снова. Чек пропал и я вылез задним ходом, то есть задний редуктор включился. Подскажите пожалуйста, было ли у кого такое, как оно лечиться и серьезно ли то, что загорелся чек?

Машина когда выпущена?

машина 2012 г.в., дизель, механика.

Сегодня проездил час, полет нормальный, чек не горит. Вчерашний случай насторожил(

Проверь контакты на разъём у муфты.

Хорошо, попробую. Сегодня заеду в гараж.

Сам разъем я приклеил на герметик к корпусу муфты.

Просветите меня пожалуйста.А,что,для полного привода у нас чек отдельный есть?

В первые дни эксплуатации также залез в сугроб по дурости и сел на пузо. Прежде чем вылез, изрядно побуксовал, загорелся чек. Заглушил, завёл, чек не горел. Больше ни разу за 3 года чек не горел.

Значок как при включении лок только красный.

Пасибки))).Ещё не приходилось увидеть.

у меня загорался 31 декабря 2014г.) причем загорелся когда ехал медленно со двора, не мыл до этого, ни катался по сугробам, а он взял и загорелся, через китайскую игрушку ошибок не обнаружено с горящем "чеком полного привода". После перезапуска все пропало:) я не насторожился) глюк есть глюк) это же электроника)

Всем добрый день, вопрос заключается в следующем, горит чек полного привода, т. е он не погас после того как я снимал муфту для заправки маслом, пока муфту перебирал машина передвигалась без кардана и муфты. Сейчас все собрал, разъём подключил, завёл, чек горит, доехал до дома 5км не погас на кнопку
LOCK не реагирует.Что это может быть? разъём подключён.

Чек полного привода загорелся на трассе через 200 км пути когда дорога не ровная. Остановился заглушил чек пропал. Километров через 20 загорелся снова и так несколько раз. При этом тахометр на нуле и передача засела на 5. Следующая остановка все что перечислил и чек движка.
Подвесили машину завели колеса вращаются по диагонали. Разомкнули один разьем датчика АВС на панели ошибка АВС и ЕСП. Сканер ЕМЛ ошибки не видит. Т.К к приезду в гараж все ошибки сброшены сеймом клеммы акумулятора. Машина 2013г пробег 97000км полный привод бензин.
Помогите где рыть.

Доброго дня, у меня аналогичная проблема с чеком полного привода. Подскажи пож-ста, как в итоге решилась проблема? Заранее спасибо.