Actyon petrol 2.0 6MT 2WD чОрный
 

Решил попробовать себя на писательском поприще и внести малую толику в обзор NA. Может кому-то будет интересно, все-таки один из пеовых бензиновых- № движка 400-какой-то (лень за ПТС лезть).
Началось все после новогодних праздников 2012. Встал вопрос о покупке нового авто. Желательно "типа джипа", желательно недорого. Была куча вариантов, но хотелось что-либо новое. Поэтому пошел смотреть-тестировать Дастер. Впечатления особого он не произвел, но какую-то комплектацию выбрал, оставил заявку, оказалось на октябрь. На обратном пути зашел к дилерам SY, посмотреть что и как. Там первый раз увидел NEW ACTYON, сразу приглянулся. И кузов, и размеры, в особенности понравился салон( после Дастера). Мне тяжело под себя машину подобрать, рост 198, вес 125, а тут сел, как влитой, даже сиденье полностью не выбрало регулировки, ни по высоте, ни по перемещению. Но тогда были только дизеля, а такой ДВС даже не рассматривался, причин много, распространяться не буду. Поэтому походил вокруг и пошел ждать Дастер.
И вот через 2-3 месяца где-то узнал, что выпустили NA с бензинкой. Пришел к ОД- да, действительно, есть такое, автовоз будет через две недели, комплектация, цвет- все есть. Приходите, мы вас записали, предоплаты не надо, привезут- заплатите- заберете. ОК, на том и порешили. Прихожу по времени- извините, ваша машина два часа назад продалась, вон она стоит, ждет предпродажку. Мы Вам привезем следующим автовозом, ПРЕДОПЛАТЫ НЕ НАДО!!! Ну я этим официальным ишакам высказал все что о них думаю, без матов, но на грани фола, так что ушки у них все равно завернулись и с чувством выполненного долга удалился.

А мне наоборот привезли без предупреждения. Теперь забрать не могу. Но пошли навстечу и ждут. Не дай боже продадут!!!
Ждём продолжения истории.

Но машинка уже закусила и я начал искать другие пути. Полез в ИНет и начал обзванивать всех дилеров по северо-западу. В итоге нашлись две машинки в наличии. В Петрозаводске- голубая, в Питере- как хотел, черная и с ПТС. Перечислил "дикую" предоплату в 5!!! тысяч и машину зарезервировали на 10 дней. Все таки Питерские дилеры, не только SY, молодцы, три раза по телефону договаривался о покупке- не обманули. Московские дилеры в таких случаях кидают- договорился о покупке, приехал- комплектация дороже, опций напихают ненужных за три цены, что хочешь, то и делай... В общем, приехал в Питер по времени, проплатил, машинку загнали на предпродажку, установил у них только брызговики передние, очень все уж дорого. Через три часа забрал и потихоньку начал выдвигаться на север. По пути заехал к резинщикам, купил шиповку (в апреле у нас обычно еще снег), переобулся и погнал... Ну как погнал- 90-100, больше не ехал, жалко, новая машина. Доехал без проблем, только снега нигде не было, так что шипы зря надевал. Но лучше перестраховаться.

Потом начались приятные, но недешевые хлопоты счастливого владельца нового автомобиля. На рынке купил резиновые коврики, там же защиту на ДВС. Поставил сам- не проблема. Я имею в виду защиту. Музыку и камеру з.х. заказывал через ИНет, устанавливали в авторизованном сервисе с гарантией и лицензией. По большому счету больших вливаний не было, но все равно на нынешний момент больше сотки вышло. А тогда на целый год все покупки закончились. Единственное, что сделал- поменял масло на 3000 км.

Машина-то рестайл или старая?

Рестайл.

Следующие вложения начались через год, в апреле 2013. ТО-1 делал у ОД. Делаю тяп-ляп, за фаворитом глаз да глаз нужен. Желательно все проверять. На ТО-0 влили 6! литров масла, но на следующем посещении сделал замечание по этому поводу, денег взяли за 4л. залили до верхней риски. Однако денег взяли за 3.5 часа, хотя по регламенту 2.5. На ТО-2 опять поругаюсь.
Потом началась подготовка к лету и поездке в отпуск. Первым делом заказал диски, брал подешевле, TECHLINE, но оказались весьма качественными, при проверке баланса только на одном диске 5 грамм. Да и потом по всяким буеракам ездил с ударами без проблем. Обошлись диски с доставкой в 11200.
Решил обезопасить радиатор от камушков и комаров. Заводская сетка показалась уж больно дорогой, поэтому пошел на рынок и купил за 400р. 5мм сетку 100х60. Снял в гараже бампер, делов на полчаса по картинке. Прикрутил сеточку изнутри, на те же саморезы, что и решетка крепится, получилось неплохо. Потом фото выложу. Поставил бампер за 15 минут.
Затем решил, что Санек достоин новых обновок и приобрел ему через ЕБЕЙ хромовый обвесик на двери и зеркала. Цена вопроса всего 4.5 тысячи, но выглядеть мы стали поинтереснее.

А потом, в таком нарядном виде мы поехали за границу. Ну как- за границу, в Украину, с заездами в некоторые дружественные нам и лично мне города и страны. Конкретно: Питер, Псков, Великие Луки, Беларусь, Донецк. Всего 3200 км. Без проишествий, средний расход по БК 7,2, в реале 7,7. Правда ехал почти пустой, один за рулем , да несколько сумок.Крейсерская скорость 110-120 на круизконтроле. Таможенники какие-то подозрительные- ничего не просили, проверили документы и "Счастливого пути"...
В Донецке решил еще кое-что сделать Саньку. Так сказать, ему приятное(наверное) , мне полезное, в плане денег. Сделали тонировочку, сделали бронировочку бампера, фар, капота. Бронировка практически незаметна. Только на свежевымытой машине можно разглядеть.

Как-то так

И потом

Ух ты какие порожищи. Ну что, надо двигаться с хромом дальше :)
Вчера у Нагорного видел IX35 черный и весь захромированный. Круто смотрится.

Балалайка

Кстати о порогах. В Донецк с доставкой из Винницы Обошлись в 250 армянских баксов. Доставили за один день, есть у них такая "Нова пошта". Вернее в 16 на сайте заказал, в 18 отзвонились, что выслали, через день в 9 утра пришла СМС- иди получай. Поставил сам на эстакаде где-то за 1.5 часа с разговорами и пререканиями с советчиками. Все встало по штатным отверстиям. Нужно было только в одном месте засверлиться, не стал делать, все равно по нему только мои девченки ходят иногда( 55-60 кг). В основном для красоты, но и польза есть- меньше двери стали пачкаться.

И вот со всеми этими обновками, две девицы в салон плюс полный багажник всякой хрени мы двинулись на Родину. ДА!!! Совсем забыл про навигатор!!! Офигенская штука!!! Навител решил сэкономить мне целых 80! км и повел по Украине такими козьими тропами, где еще Махно от немцев да красных бегал. В общем повел вроде по городам большим, но между ними по колхозным тропкам. Хорошо, что на Саньке, а то до этого был МВ240Е, на нем бы точно все пузо протер. Так что на обратном пути над навигатором просто прикалывались. Но надо отдать должное, привел все-таки под подъезд.
Обратно ехали так же: Донецк, Полтава, Борисполь, Гомель, Псков, СПБ, милый Дом. Расход немного увеличился, но и груза больше стало. Две бабы на воз, хоть и легкие- коню не легче. Скорость повыше стала, да и по городам помотался пару дней.
В общем и целом машиной доволен. Пробег у меня небольшой 18000. Ездить толком некуда, работа-дом. При запуске побрякивает, порыкивает, пока некритично... Все остальное вроде в норме. С наступлением холодов стало запотевать-мерзнуть лобовое. Поменял салонник-стало чуть лучше, выдрал его на зиму- совсем хорошо стало.
Теперь пошил на решетки радиатора шторки, а то прогрев прошлой зимой медленный был. Надо пойти поставить будет.

Заикнулся о них в салоне у дилера. Посмеялись надо мной. Сказали для бензина не требуется, только вид портит. НО всёж тоже пошью наверное. Да и одеяльце рассматриваю к покупке.

В настройках навигатора есть настройки -типа проложить маршрут -"короткий" или "по главным дорогам". Надо выбирать второе,чтобы по полям не ездить. Сам не пользовал, но мне товарищ подсказал,он тоже полями ездил,кур давил.
И еше: без салонника,вся пыль в салон лететь будет и осядет в воздуховодах. Потом вонять все это будет. подумай.

Да , я думаю , зимой это не критично.