Диагностика шума насоса ОЖ (помпы) и его замена на G20DF.
 

Машинка тут попалась-с шумом . Звук-как перекат подшипника.
Диагностировать нужно в этом месте и типа такими ушами. По другому, ни как. Про замену и нюансы-отпишу позже.
Вложение 55518

Вложение 55519

Фото пока загружу. Технологию замены-позже. Ну шкив колен вала-снимать по любому.
Вложение 55520

Вложение 55521

Вложение 55522

Вложение 55523

Вложение 55524

Вложение 55525

какой звук исходил может схожий стем что на форуме говорят типо свист турбины

.....

Прошу прощение за не точность. Шкив колен вала, можно не снимать.
Так что , можно своими силами поменять его.

Менял как то помпу на 80 000, заскрежетала. Решил вскрыть помпу и посмотреть причину скрежета. Попытка на прессу снять фланец, закончилась неудачей. Обломилось ухо фланца, пришлось надрезать фланец болгаркой. После вскрытия резинового уплотнителя, обнаружилось, смазка превратилась в глину. Верхний конический подшипник легко снялся, кручу за вал, а шарики в нижнем подшипнике стоят на месте. Вот и звук трения метала о метал. Вообще помпу можно восстановить сделать из 2 х помп одну. Если бы уважаемый Алексей 13, смог презентовать неисправную помпу, то я бы попробовал.

Обычно снятые старые запчасти возвращают владельцу.........

этот звук перекат подшипника всегда присутствует? в виду на холодном и горячем движке?

На холодном ,слышно очень хорошо.
По мере прогревания ДВС-становиться звук тише. Ну все равно слышим.

Приветствую всех! Картинки не отображаются... У бати тоже заскрежетала или помпа или натяжной ролик...
Пытались сегодня снять натяжитель, помпа как раз не дала. КАк снять помпу ладу не дали, так же как и отжать натяжитель. Внаглую снимали и одевали ремень. Корейцы ещё те садисты. При таком свободном пространстве под капотом сделать на столько неремонтопригодную компоновку!!!
У меня на ВИШе такой же натяжитель - меняю ремень один за три минуты!
Как снять шкив помпы и саму помпу подскажите пожалуйста!!!(((

Снимаешь ремень, снимаешь генератор (покрути шкив генератора, может подшипники генератора свистят), откручиваешь крепление двигателя от правой подушки, опускаешь двигатель на домкрате на 5 см. Снимаешь шкив помпы, потом саму помпу.

Генератор снимать-не надо, при замени насоса ОЖ.

Спасибо всем за опыт!
Там не свист, а именно скрежет, передающийся во всю силовую конструкцию и в салон.

Господа, подскажите, как слить охлаждающую жидкость перед снятием помпы? Спасибо.

Я бы не сливал перед снятием.
Слил бы во время замены помпы.
Только делать это надо не на горячем ДВС.

День добрый, не могу вытащить шкив помпы, все как описано делал не выходит!!!!

если движок опустить все прекрасно выходит. (одну подушку, правую)