|
Цитата:
Они на "классике" по 200к ходят. |
Цитата:
после разбора все успокоители надо ставить новые,а вот натяжитель,надо прокачивать,но где то вы ребята накосячили,но думаю что ,звезды просто так не ломаются,смотрите что провернуло,шпонки, и тд |
Спокойно не надо нервничать,яж не знаю вашь пробег,а вот натяжей ваших уж подержал и поковырял ,и на механнику тожь переделывал именно для вашего d20,плохо он держит цепь в узде.
|
Цитата:
|
Ссылок не сохранилось так как было всего пару заказов,делал индивидуально по расстоянию до цепи,это обязательное условие для мех.регулировкиа ,принцып натяжа сс1 как для G20.кстати из десяти натяяжей d20,не один не имеет одинаковых параметров,тоесть льет с них по разному,каждый третий пришлось доводить до ума,(шлифовать дренаж клапан ,грибок)
|
Цитата:
После сборки поставили новый натяжитель Доминант. Когда завели, пли плавном увеличении оборотов в районе 2000 начинала стрекотать цепь. Выкрутили натяжитель, при нажатии на шток из под него потекло масло. Поставили старый. Звук цепи заметно убавился, но не пропал. По дороге домой (20км) был явно слышан звук цепи. Натяжитель цепь до конца не натягивал. Думал оставить до понедельника. Приехав домой, поставил машину на маленький подъем, на первой передаче. Наверное в этот момент машина откатившись назад немного провернула коленвал и цепь перескочила. После запуска двигателя он заработал сначала на 3 цилиндрах, а потом заглох совсем. Попытки его завести привели к такому результату: цепь поднялась и заклинила между звездочкой и башмаком натяжителя. |
Сдох движок, значит заляпался жить в Путинистане
|
Б/у мотор стоит недорого поставь любой и не мучайся
|
Ага,купишь любой!Мешок гнилой картошки за 80тыс рупей,и будешь перебирать.
А насчет натяга я бы воткнул ивеко, но с родной пружиной,и хорошобы еще давление масла на горячем движке замерить. |
Цитата:
|
Цитата:
|
не ленись,есть,сервис поиска такой,приходится читать посты от корки до корки...
|
Цитата:
"Ну извиняйте незнал что увас как предохранитель, коромысло ломает. " http://www.syclub.ru/showpost.php?p=294991&postcount=56 http://www.syclub.ru/showthread.php?t=6709&page=4 Ни где не могу найти, чтобы у нас гнуло клапана... |
Чаще Они не гнуться,а все ломают,так как пенпинд. Поршням,но не факт,я отвечал за перескок и встречу,и хреновую,хваленую вашу цепь,с нстяжителем.
Ps.даже при таком раскладе встречи,клапанов с поршнями. где ломает рокера,бугеля--проверка клапснов на кривизну оси ОБЯЗАТЕЛЬНА!!! |
Короче, х/з что дальше делать.
Открутилась крышка первого шатуна. Левый болт обломан по головке (нашли в поддоне), правый откручен наполовину. Крышка на нем висит. Можно залезть рукой в поддон, рядом с масляным насосом и потрогать рукой. А так все просто начиналось - с нижнего успокоителя... |
значит где то когда то отвлекли,начал затягивать -пошел звонок .пока поболтал .потом еще что то и так все в целом
|
А че делать ,снимать мотор.
|
Цитата:
|
Цитата:
Мотор всегда можно выдернуть. Оценить ущерб (шатун, коленвал), а потом думать что делать - ремонт с установкой механического тнвд или сразу замена на 602 или 662... Посоветуйте что нибудь. |
Еще одна непонятка: звездочка у обломанного болта вся покоцана, как будто через мясорубку. Куда она попала в поддоне? Там кругом алюминий. Что её так изуродовало?
Длина обломка порядка 15мм. |
У тебя клаппанная крышка снята?под ней все цело?
|
Цитата:
|
Впринципе можно,и поддон снять,,с чего крышу с шатуна сорвало?,ну допустим болт лопнул,кусок закинуло,между цепью и звездой....смотри шейку вала,шатун я думаю придется менять,и бошку снимать,не проще мотор снять!?
|
С какого хрена болт мог лопнуть?
|
Кто его знает,задир вкладыша,брак,смотреть надо,по нету моторы не лечат!
|
Цитата:
|
Да уж, с такими повреждениями проще по моему мотор другой поискать,али донора без башки... коленвал,шатун.звездочка. крышка ,+ по мелочи прокладки,и т .д. сумма не малая набежит.. скорее всего была встреча поршня и клапана . просто так болт шатуна не обрывает
|
Цитата:
И я первый, если -бы мне не нужен был по работе пикап - х..н я бы к этой марке авто приблизился бы на километр... |
Цитата:
Сколько стоит "другой" мотор и в каком он состоянии? |
Цитата:
|
Для начала надо причину найти. Да и дефектовку мотора бы сделать. Если для себя ремонтировать, а не на продажу
|
Цитата:
Посмотрел цену шатунных вкладышей. Порядка 25000 Я не туда посмотрел или они золотые? |
Да цена -полет на луну,оч печально
... |
Цитата:
вкладыши - 30 http://www.exist.ru/price.aspx?pid=38F06B14&sr=86 прикольно. |
Цитата:
уаз буханка- был та еще песня, после того как при посадке была во 2 раз разбита голова, был без жалости объменян на ланцера, прихожу к мысли, не-уй было жадничать, как раз ,что я 300 добавил , L 200 был-бы в самый раз, а щасс- коней на переправе не меняют.... |
Цитата:
|
Вчера вытащили вал. Получил подарок на день рождения...
Первая шатунная шейка - 50мм диаметром. Точить некуда. Вал в чермет. 1,2,3 поршни все в саже. 4 поршень черный и весь блестит, как будто соляркой облили. Выработки в блоке нет. Заводской хон во всех цилиндрах идеальный, от верха до низа. Начинаю задумываться о поисках ом662. д20дт больше нет желания ставить. |
Цитата:
|
Выложить две сотни и ждать следующего прикола...
Ну не знаю. |
А альтернативы нет ,на чем ездитьто?
|
| Текущее время: 05:28. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot