Поздравляю Вас с покупкой!
1. Родиусоводы выходят из положения установкой ксенона, или можно самостоятельно установить корректоры.
2. Это производитель позаботился о Вашей безопасности во время управления ТС
3. Тоже самое, в корейской "голове" Runz есть навигация, но у нас не получилось ее активировать
4. В положении АВТО работает по датчику света, в положении ВКЛЮЧЕНО ближний загорается при заводке, при закрытии машины все гаснет
5. Полностью согласен, неудобно, но так реализовано у большинства "длинных" машин.

Поздравляю с покупкой!!!
Отчёт-супер!Узнал много мест где бывал, по фото!)))

Поздравляю!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Как купил (схема покупки)?
Скока стоит?
Тех характеристики дай ссылку (клиренс длинна шир выс масса)?
Полный привод?

Поздравляю! Завидую по белому ;)

То есть, надо сделать так, чтоб встречка не обмаргивалась, а просто вставала к обочине ослеплённой?

В комплектации прописаны все "предести" машины для корейского рынка:
[S00] HEAD LAMP .......... NON-LEVELING-PROJ
[S03] RR FOG LAMP .......... NON-RR FOG LAMP

То есть, нет корректора уровня фар и нет задних ПТФ. Ну и часть лампочек будет помощнее.

Поздравляю!!!! Мои поздравления!!!!! Молодцы!!!

Вот это да!!!

Нет, надо (точнее возможно) поставить самому корректоры фар, чтобы не слепить встречных. В европейских версиях родиуса корректоры устанавливаются, в корейских нет, но конструкция фары одинакова и приспособлена для самостоятельной установки корректора в виде допа.

Grumbler7
И ещё раз мож повезёт:o

Ну давай же, скромняга!:D

Поздравляю!
Тема категории прав не раскрыта.:) Очень интересно!

Тут все просто. Поскольку большинство Родиусов из Кореи (европейские 7-миместные автоматом идут категории Б) завозились 11-местными, то растаможивались по категории Д. По 2013 году выпуска есть возможность (стоимостная) ввозить на физлицо сразу машину категории Б, со снятыми по вашему выбору сиденьями, таможня идет по категории Б, потом правда могут быть осложнения при регистрации авто.
Процедура перевода из категории Д в Б, хоть и муторная, но уже отработанная, как на родиусах, так и, в большом количестве, владельцами минибусиков Хюндай ГС. Единственно, что на Родиусах от хюндаев отличается - не надо заморачиваться с установкой 3-хточечных ремней на пассажирские сидушки.
А поскольку большинство водителей у нас с правами категории Б, то от момента получения авто от продавца или транспортной компании до завершения перевода в категорию Б нужен помощник-водитель с категорией Д или, большинство на свой страх и риск ездят сами.

Grumbler7 - Спасибо за ответ.
Но я хотел узнать у счастливого обладателя чудомашины каким образом он решил вопрос с перегоном авто и категорией прав. Если у автора категория Д открыта, то вопрос снимается.

Всем привет, праздники дают о себе знать...
Схема простая.
1. Связался с PIA-TEC, уточнил, что расстаможка под категорию В через Альтерна возможна. Авто во Владивостоке стоит 34600$ из них 700$ - 2й комплект литых дисков и 700$ форменный пластиковый фартук по кругу.
+ расстаможка 230000-240000р.

Оплата:
30% от стоимости авто сразу.
25-30 дней ожидания производства на заводе.
Авто приходит в PIA-TEC, получаете фото и видеоопись. Оплата остальных 70%. Как только авто оказывается на пароме (ближайшая суббота), получаете по e-mail коносамент. С этим документом во вторник можно обратиться к таможенному брокеру (у меня Альтерна). Если все оформлено верно, расстаможка занимает 3 дня.
Во время получения ПТС оплачиваете расстаможку брокеру.
Забираем машину, радуемся :D

Тех. характеристики все есть в каталоге:
http://www.korandoturismo.com/contents/Catalog.pdf на последней странице.
Правда у корейцев расход считается км/л :-). У меня в идеальных условиях (20км на круизе со скоростью 90км/ч) получалось 13.5км/л или 7.4л/100км.

У меня комплектация GT, автомат полный привод. и все опции.
Цены есть тут: http://pia-tec.com/company/raschet/korando-turismo/

Привет.
В договоре с PIA-TEC сразу написано 8 мест.
В коносаменте написано 8 мест.
Таможенный брокер расстаможивает как авто на 8 мест.
Получаю ПТС как 8 местный авто. Категория В.

Как происходит физически:
Авто приходит без одного ряда.
Таможенный брокер получает ПТС.
После чего из Кореи отправляют недостающий ряд сидений. (вложение в чужое авто). После расстаможки этого авто. Этот ряд сидений таможенный брокер или Вы сами можете положить а свое авто и в путь.
Самостоятельно или РЖД. (с РЖД помогает опять таки таможенный брокер).

Мы (3 водителя и 1 пассажир) приехали во Владивосток, сели в машину и через 7 дней были в Москве. Авто категории B.

PS: Во владивостоке получил временные номера старого образца, да, там такие еще выдают, тот же таможенный брокер.

Что у Вас с регистрацией авто? Ибо были преценденты, когда в МРЭО докапывались к нестыковке VINа и данных в ПТС (а именно, по ВИНу идет 11-мест, в ПТС 8-9) и отказывали в регистрации.

А где ВИН проверить?

Регистрацию еще не делал - праздники были.