Расшифровать код ошибки
 

Добрый день всем.
--
Вот такая беда.
Сегодня ехал на дачу - выскакивает неожиданно ошибка с кодом 1235
После остановки и выключения движка - опять всё нормально.
Проехав 100 км пришлось останавливаться 4 раза, чтоб скинуть ошибку.
Симптомы такие - движок перестаёт тянуть, обороты выше 2000 не поднимаются.
В общем ощущения, что под капотом не 140 лошадей, а 40.
Даже на 5 передаче выше 80 км\ч не разгонишься
---
В книжке по автомобилю в перечне ошибок такой ошибки НЕТ !!!
--
Кто знает что это за ошибка ?
И как она устраняется?

Ну вот, а сегодня ехал обратно с дачи, те же самые 135 км - и всё нормально.
"Чек" не зажигался.
Думаю причина в температуре окружающей среду.
На дачу ехал было 30-32 градуса.
А сегодня 22-24.
Видимо что то перегревается.
Но с системой охлаждения движка вроде всё в порядке - указатель температуры в среднем положении ( как обычно), уровень охлаждающей жидкости в норме.
Наверное перегревается какой то датчик связанный с турбиной, впрыском - и начинает глючить.
---
Отзовитесь - может у кого такое было.

где :- на каком экране ...
ты видишь код ошибки???

Р1235 - Неисправность VGT - ошибка в работе системы
Турбина не изменяет угол лопаток. Возможно и модулятор турбины.

--
Ну автокомпьютер подключаю и считываю код ошибки

Ничего себе система - там турбина ещё угол лопаток меняет ????

Появилась ошибка 1102. Подскажите, куда лезть, что делать?

Я могу сильно ошибаться, но вроде это ДМРВ.

Он самый. Ошибка возникла из-за того, что реально в двигатель попало больше воздуха, чем показывает расходомер.

Проверяй все хомуты и патрубки до турбины и после.
Проверь ЕГР. Не заклинило ли его в открытом или закрытом положении.

Все понятно, спасибо за объяснение!

подскажите расшифровку ошибки ! по каталогу ШР-16ть нулей 21