Дилетанты продавцы, хоть-бы матчасть изучили хотя-бы свою. И кстати G11 лить нельзя!

Да есть у них НАш допуск! Меня,например, и другие интересуют.Чего вы сразу накинулись? Информация никогда не бывает лишней! Покупать же никто не заставляет.

Не подсказывай, так не честно!!

Андрей никто не накинулся , просто сам подход забавный.
Если бы написали сразу - рекомендуем лить согласно мануалу для тех кто на гарантии , но мы считаем ,что бензинщикам этот допуск до одного места , поэтому рекомендуем МВ 229.5. А так как вообще относиться к таким советам , если они не открыв наше руководство по эксплуатации советы дают...

Злые вы!:icon16: Я бы хотел увидеть полную подборку жидкостей для нашего авто от LM.Хотя на оф.сайте давно посмотрел...:D

Уважаемый Проходимец, чем же Вам так не угодил G11?

Руководство по эксплуатации было внимательно изучено и разобрано. Рекомендации мы вам даем не только по мануалу но и исходя из реалий эксплуатации.

:icon16: Без коментов.

Lm-shop.ru- я думаю что надо отвечать на все вопросы в вашей теме (вопросы а не коментарии), а если не когда тогда за чем все это????

Гибридные антифризы G-11
Гибридные антифризы содержат, кроме органических (карбоксилатных) ингибиторов, также и неорганические ингибиторы — силикаты (европейская технология), нитриты (американская технология) или фосфаты (японская и корейская технология). Обозначаются термином «hybrid coolants», HOAT (Hybrid Organic Acid Technology).

Карбоксилатные антифризы G-12, G−12+
Карбоксилатные антифризы содержат ингибиторы коррозии на основе органических (карбоновых) кислот. В иностранной литературе обозначаются как «Carboxilate coolants», OAT (Organic Acid Technology). Карбоксилатные ингибиторы не образуют защитного слоя по всей поверхности системы, адсорбируются лишь в местах (очагах) возникновения коррозии с образованием защитных слоев толщиной не более 0,1 микрона. Карбоксилатный антифриз имеет больший срок службы (более 5 лет, против 3—5 лет у гибридного и 2 лет у традиционного) и лучше защищает металлы от коррозии и кавитации, что обеспечивает оптимальное охлаждение двигателя.

С завода залит G12 и рекомендации по замене: 60000 км пробега или 6 лет эксплуатации. Зачем же G11 все портить?

Рекомендации они дают не по мануалу , а исходя из реалий эксплуатации...:335:

Да какая реалия, Я в горы поеду и перегрею к чертям движок и что мне ЛМ скажет? Вы просто двигатели не ремонтировали наверное.

во- во , а я про что... советчики пля ...

Добрый вечер! Начнем с пресловутого допуска SY. Допуск производителя это документ который действует в рамках исключительно SY. В инструкции по эксплуатации можно указать различные допуски какие только придут им в голову. Но вернемся к допуску MB 229.51 он взят компанией мерседес не с потолка. Он ориентирован на европейскую спецификацию ACEA
Соответственно 229.51 = ACEA A3/B4/C3
А дабы вам убедиться в этом, рекомендую письменно обратиться в представительство SY за разъяснениями.
Следующий момент: напоминаю вам, что любое ограничение на приобретение и использование товаров и услуг ущемляет Ваши права как потребителя. Статья 16 ЗОЗПП пункт 2. Всегда требуйте письменного разъяснения в противопоказаниях какого либо масла или продукта. Теперь что касается записи в сервисной книжки о запасных частях и масле предоставленных клиентом. Уважаемые господа, сервисная книжка является неотъемлемой частью автомобиля и какие либо отметки в ней кроме печати о прохождении ТО, даты и подписи мастера, делают ее недействительной. Это как в общегражданском паспорте вам кто нибудь, что нибудь нарисует. А вот отказ в гарантии возможен только в одном случае. Когда проведена НЕЗАВИСИМАЯ ЭКСПЕРТИЗА. Другие варианты даже не рассматриваются. Автомобиль Ваша собственность и вы вправе делать с ним все,что вам угодно выгодно и удобно. А не идти на поводу у дилера.

Молодец, все как менеджер по продажам ответил. Описал идеальный мир, где все соблюдают свои правила и т.п.
Так что, не надо уходить от реалий жизни. Если даже ОД скажет пошел ты на ... Даже на это без гимора ничем не сможешь ответить - это РФ!

И насчет сервисной книжки - тут ты так слукавил, что аж стыдно мне стало. Т.к. Эта книжка никому не нужна кроме как владельцу на период Гарантии и они туда могут писать все что угодно, т.к. есть там места для пометок и прочее и прочее!

Удачи!

Вот делать больше нечего, это сидя на гарантии, забить на допуски, действующие в рамках исключительно SY, только для того, чтобы побегать по экспертизам и судам и всё-таки доказать, что был прав.

Последний ответ Lm-shop.ru уже даже не позабавил. Что это? Полная некомпетентность или желание любой ценой продать? Какие разъяснения мы должны требовать у Соллерса? Требовать ответа почему нельзя лить то или другое? Так все прописано в мурзилке, для этого она и дается... А, в ответ, хочу спросить: ваша фирма даст официальную бумагу, что при использовании эксплуатационных жидкостей LM не соответствующих рекомендациям и допускам производителей, в случае выхода из строя узлов и агрегатов и отказа в гарантийном ремонте, LM возьмет на себя все затраты, связанные с ремонтом?