SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум

SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум (https://www.syclub.ru/index.php)
-   New Actyon (https://www.syclub.ru/forumdisplay.php?f=20)
-   -   Подвесной подшипник карданного вала New Actyon. (https://www.syclub.ru/showthread.php?t=5495)

kovis99 29.03.2013 09:06

Подвесной подшипник карданного вала New Actyon.
 
Коллеги! Подскажите пожалуйста каталожный номер подвесного подшипника карданного вала для полно приводного актиона.

yura1974 29.03.2013 09:28

Дружище, сделай подпись, и потом сюда http://syclub.ru/showthread.php?t=211

Похоже нет отдельно подвесного подшипника, а сколько пробег, что уже умер???
Вот ещё посмотри http://autogroom.ru/ssangyong/articles/1178

АЛЁ, чего молчим???

kovis99 03.04.2013 12:06

Похоже не он гудит, точнее он постукивал, но это был лед намерзший на кардан. По теплу стуки прошли. А гудит, наверное, передняя ступица.

Alladdin 10.06.2013 23:42

Ну отмечусь я в этой теме. Сначала слегка постукивало потом, однажды утром, раздался конкретный грохот, который пропадал при наборе скорости. Поскольку особым временем не располагал, то дилера навестив в конце уик энда. Диагностировали полный трындец подвесному. Теперь внимание. Эта неисправность на первый взгляд выгдядит как следствие неправильной эксплуатации. Типа попали посторонние предметы, резко увеличилась нагрузка... Нифига. Суть в том, что происходит износ внутри вала зубчатого фланца и крестовина начинает скручиваться относительно кардана, разрывая резину подвесного подшипника. К сожалению доказать это можно только распилив крестовину. Так как вал неразборный. Говорят такая же беда на каптивах. Ходят примерно 90000. Мой пробег 80000. Похоже на правду. Новых карданов полно в Кореане и на экзисте. Удивительно. Правда? Цена вопроса 20000. Но есть плюс. Машина спокойно ездит и без кардана))))))чеков не кажет.

Собственно, вот она фотка судьбы. Готовьте двадцатку к концу гарантийного срока.
http://s017.radikal.ru/i428/1306/e3/faed8dfae587.jpg
Ну или пореже пользуйтесь полным приводом :)

Цитата:

Сообщение от kovis99 (Сообщение 165492)
Коллеги! Подскажите пожалуйста каталожный номер подвесного подшипника карданного вала для полно приводного актиона.

3320034000

serfad 12.06.2013 06:39

Цитата:

Сообщение от Alladdin (Сообщение 192918)
...... Машина спокойно ездит и без кардана))))))чеков не кажет.

ты его снял на время????

Гарри 12.06.2013 12:53

На фото видно. что если удалить 6 насечек, фиксирующих чашку крестовины, то ее можно разобрать. А раз можно разобрать...

Alladdin 12.06.2013 22:40

Сервис по ремонту карданов признал полный ...... Износ зубчатого вала вилки средней крестовины и выкатил счет на восстановление без гарантии в 15000 при том что новый стоит 19000.... В общем смысла ремонтировать нет. Я написал. Из за этого износа вилка начинает ерзать скручивая подвесной и рвет резину.

Цитата:

Сообщение от serfad (Сообщение 193413)
ты его снял на время????

Да снял. Без проблем. Даже чек не загорелся. Ездил так три дня.

serfad 12.06.2013 23:16

в таком разе ваще не вижу проблем с буксировкой на далёкие растояния за галстук. случись что в дороге.

Alladdin 14.06.2013 22:32

А какой смысл в замене подшипника, если его порвет тут же вилка которая проворачивается относительно кардана из за износа шлицов? У нас в кардан- сервисе 2400 операции с крестовиной из них 1400 это стоимость новой крестовины и 800 рублей подшипник.
Только по хорошему вал Надобансировать еще

Litvin86 27.06.2013 19:37

Таже участь ждет
 
Вложений: 1
Пробег 42000км уже дырка в резинке, может кто знает как ее восстановить что ли? Пока вообще не отвалилась ! Надо бы всем присмотреться у себя!

yura1974 28.06.2013 09:35

ХЕЗ ребята. На рабочем Форд Транзит кардан в полтора раза длинее и нагрузки несёт в два раза больше за 120 тык ни люфтов ни гула. Тавотниц для смазки тоже нет. Делаем выводы...........................

Litvin86 01.07.2013 14:42

Вложений: 1
Насчитали балансировка кардана 7000,сделать крестовины на стопорах 5000,крестовина 700-800 рублей,подвесной с классики должен подойти,сама робота 1500-2000.При условии если шрус на фото отдельно продается тогда есть смысл если он в сборе только то смысла нет.

Litvin86 01.07.2013 14:44

Alladin вам кардан с новым шрусом поставили?

Alladdin 03.07.2013 11:03

Да. Шрус неотъемлемая часть кардана. Новые болты, как выяснилось, тоже :)

Litvin86 05.09.2013 18:19

Резинка эта рвется в местах углублениях там как бы три не больших желобках два сверху один снизу. Решил попробовать продлить жизнь ей, промыл хорошенько обезжирил(промыл) мед. спиртом потом все дело по кругу с одной стороны наложил слой до выступа подшипника герметика черного !Проехал уже 12 тыс. вроде все держится герметик хорошо все уплотнил смотрел с обратной стороны дыра не увеличилась на днях так же вторую сторону сделаю!

sergkuz 24.05.2014 05:48

Внесу-ка я долю оптимизма в эту тему с легким вкусом безысходности :)

Уже тысяч 10 слышу шум не шум, шорох не шорох в диапазоне от 3 до 40 кмч. Звук толком не локализуется, слышно только из салона, максимальная слышимость достигается если опустить голову почти на пол сзади в районе подлокотника. Там как раз установлен подвесной, поэтому подозрение пало на него. Снял кардан, повертел подвесной и понял что мои подозрения не такие уж и безосновательные. 20 тысяч за кардан в сборе на дороге не вяляются, поэтому решил попытать счастья, разобрать. Покурив картинки инглиш мануале, понял что шансы есть.

В общем, друзья, кардан не такой у нас и не разборный.

Крестовину трогать не надо, есть замечательный болт и не менее замечательный угловой накидной ключ на 19, при помощи которого можно отделить заднюю часть кардана от передней (не забываем везде где не попаядя ставить метки :))

http://images.vfl.ru/ii/1400894331/8.../5222151_m.jpg

http://images.vfl.ru/ii/1400894330/1.../5222145_m.jpg

Откручивал, постепенно выдвигая крестовину от шлицевой, на шлицах сидит легко, поэтому стянулось без проблем.

Обнажилось вот что:

http://images.vfl.ru/ii/1400894331/e.../5222147_m.jpg

http://images.vfl.ru/ii/1400894330/a.../5222146_m.jpg

Подшипник вставлен в резиновый демпфер похоже на клей, но возможно есть и стальное кольцо которое я в живую разгледеть не смог но по схемам-разрезам мануала вроде бы оно проглябывается, выпресовывать я ничего не стал, т.к. замены на руках нет, снял размеры, разглядел марку подшипника, подковырнул сальничек, промыл керосином, просушил, набил литолом и собрал все назад. Подшипник кстати тайваньский.

http://images.vfl.ru/ii/1400894331/a.../5222148_m.jpg

http://images.vfl.ru/ii/1400894331/a.../5222149_m.jpg

http://images.vfl.ru/ii/1400894331/b.../5222150_m.jpg

ИТОГИ:

Подшипник можно снять и подобрать аналоги в принципе вместе с демпфером, при этом придется переделывать крепление к кузову но это мелочи (ближайшие кандидаты на доработку субару аутбэк, тойота ноах).
Параметры:
Внутренний посадочный диаметр - 30 мм
Наружный диаметр вместе с демпфером, заключенным в стальную обойму но без учета кронштена крепления 94-95 мм.
Если выпресовывать из резины только подшипник, то его марка 6006LU, размеры 30х55х13 (стоит копейки).

Вот как-то так, думаю данная информация для кого-нибудь будет полезной.

yura1974 26.05.2014 11:05

Вот чего нарыл в инете...
http://www.audi200-club.com/forum/vi...p?f=50&p=84163
Мож кому пригодится...


Текущее время: 16:56. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot