Замена сайленблоков на Кайроне
 

всем привет .Хотел продать кайрона,после замены клапанов на форсах у официалов заплатил 53000 .Теперь решил не продовать.Но после ста тысяч километров в этих машинах всё только начинается.Сход развал показал замену сайленблоков .Подскажите кто это уже сделал и сколько это вышло?

Каких рычагов ? Верхних или нижних? Верх менял недавно? самостоятельно, рычаг в сборе 2 с небольшим, (брал на SYKOR , качественные) и без геморра: выпресовка-
за пресовка- самуму -качественно не получитя за одно и вехние шаровые поменяешь.

В Москве никто из работников сервисов не хочет менять салентблоки в рычагах . Меняют рычаг в сборе. Стоимость замены салентблоков равняется стоимости новых рычагов.

Самому рычаги поменять не проблема.

Ни верхние, ни нижние рычаги поменять не проблема- делай сам, короче. С сайлентами не заморачивайся- оно тебе надо пресс искать иль кувалдой? Самая главная проблема- отвернуть к "сотке" пробега гайки рычагов нижних, поэтому за неделю до работ брызгай их любой "отмокайкой", я использовал антикокс "Вералюб". Развал делать не проблема- на осях нижнего рычага есть кулачки-экцентрики, вот с их помощью выворачиваешь оси так, чтоб колеса стояли ровно по ниточке отвеса-никакие стенды не нужны и даром! Схождение -гайки на рулевых тягах крутишь так, чтоб руль оставался в норм. положении, а меж передом и задними боковинами колес была разница в 1-2 мм- как- бы "косолапит"машину. Хочу сказать всем этим, что если подготовишься заранее (купишь все , отмочишь гайки, заготовишь весь инструмент), то за полдня можно заменить все 4 рычага и отрегулировать сход- развал. Удачи

Я бы сразу модифицированную подвеску поставил бы. Там шаровые не на разрыв работают.

Что за чудо такое? Где почитать?

При такой замене потребуется и замена поворотных кулаков. В новых нижних рычагах шаровая отдельно не меняется, только с рычагом.

Да было где-то тут. С декабря прошлого года идёт модифицированная подвеска на всех рамниках. Там по-моему кулак и нижний рычаг меняется. Точно не помню.

Я чевойто не понял:"При такой замене потребуется и замена поворотных кулаков. В новых нижних рычагах шаровая отдельно не меняется, только с рычагом."Вот собрался тоже менять нижние рычаги 4450109003 и 4450209003 машина 2009г ,а аналогами выскакивают:4450109004 и соответственно4450209004 они на машинах с 2010г.Они что уже другие, а то я уже шаровые купил, да и цена у нас не знаю почему:4450209003 - 4400р., а 4450209004-2400р., а левые одинаково стоят, так не хочется терять 2 руб. на голом месте? Или это только с декабря прошлого года другие пошли?

Новые рычаги пошли с 3 декабря 2012 года. При покупке рычагов нужно быть внимательным !

Спасибо ,нашел на соседнем форуме ( шаровые. куролесы)изображения обоих рычагов с отличеем, новые должны на порядок дороже быть ,так как шаровая впрессованаи сразу прямо в них, и рычаг крепится сверху а не снизу.

Шаровая там приварена.
http://s019.radikal.ru/i614/1306/3c/a7bd5bed4e95.jpg

Помогите
 

Мужики дайте код левого рычага в сборе не могут найти даже в екзисте

Мужикиии, всем доброго дня.кто менял передний сайлентблок нижнего рычага ,через который крепится реактивная тяга (поперечной устойчивости). Появился стук,при дефектовке оказался разбит сайлентблок.Уже заказан,но как его выдергивать,что то пока не соображу.Спереди он меньшим D, сзади ,где крепится нижний конец амортизатора больше,может выбивать оба через задний? Кто то сталкивался

держи 4450109001,02,03,04-взял с exist

Меня тоже интересует этот вопрос... . Подскажите.