SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум

SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум (https://www.syclub.ru/index.php)
-   Тюнинг (https://www.syclub.ru/forumdisplay.php?f=13)
-   -   Замена коробки МКПП вместо АКПП. (https://www.syclub.ru/showthread.php?t=18678)

Madroad 06.10.2016 22:34

Замена коробки МКПП вместо АКПП.
 
Извиняюсь за глуппый вопрос, но просветите пожалуйста. Можно ли сменить КПП автомат на мех на втором актионе, а так же с приводом передний доработать до полного, и во сколько каждая манипуляция выльется?)

suzdal.v 06.10.2016 22:56

Выйдет нереально дорого!!! Овчинка выделки не стоит... Лучше авто сменить. А уж если еще и двигатель G20D на D20T поменять...:smoky:

Султик 06.10.2016 23:07

На кае и спортсах народ меняет, в том числе и на нашем форуме. Выходит дешевле чем 6акпп ремонтировать.

Madroad 06.10.2016 23:55

Там ведь и мозги прочищать надо будет, и проводку новую...

Султик 07.10.2016 09:23

Мозги легко перепрошиваются. Блок управления коробкой с акпп остаётся. Жгут проводов на мкпп отсутствует как таковой, только на раздатку. Но это всё относится к партайму. Как на ваших машинах не знаю.

Призрак 07.10.2016 09:37

Султик, на кае и спортсах это сделать значительно проще.
на актионе(корандо с) у акпп и мкпп отличаются подушки двигателя/коробки, надо тянуть троса переключения, покупать рычаг мкпп. монтажную площадку, троса, кожух. Сама замена кпп то еще развлечение. А еще из дорогих деталей - двухмассовый маховик и сцепление с выжимным. из проводки надо датчик ЗХ и нейтраль подключить, для замены коробки подрамник надо снимать, а соответственно и двиг почти полностью от авто отцеплять. Педаль сцепления с датчиком сцепления. Цилиндр сцепления и трубки сцепления. Тут дешевле автомат получается отремонтировать, чем мкпп воткнуть. если конечно не найти донора за бесценок. по поводу доработки до полного привода тоже тема была.
если нечем себя занять и некуда вложить деньги - то почему бы всем этим и не заняться. а так проще действительно авто сменить и скорее всего еще и выгоднее.

cigord 07.10.2016 09:56

Проблема в том что можно отремонтировать акпп6 за очень крупную сумму а она потом опять навернется и так до бесконечности

Султик 07.10.2016 10:20

С cigordом согласен полностью, акпп6 тот ещё гимор. Призрак, так речь идёт о свапе полном. На кай или спортс весь комплект обходится 50000 максимум 55000( коробка, раздатка, маховик, сцепа в сборе, педали, трубки, цилиндр и т.д.). Понятно, что на НА будет дороже и руки надо приложить. Если в планах авто более 5 лет не менять, то оно того стоит. Это как с мотором d20dt, кто то капиталит, а кто то на контрактный меняет. С той лишь разницей, что мкпп гарантированно будет служить, а моторчик наш лотерея.

Энтони 07.10.2016 20:47

Делаю для себя открытие, оказывается лотерея это не только АКПП но и двигатель. Может вся жизнь лотерея, не задумывались? Пэсэ владею машиной с 2011 года.

Султик 07.10.2016 22:04

Речь о другом моторе, d20dt. Ваш понадёжнее в целом и в топливной в частности.

Alex-69 07.10.2016 23:43

Цитата:

Сообщение от Энтони (Сообщение 631862)
Делаю для себя открытие, оказывается лотерея это не только АКПП но и двигатель. Может вся жизнь лотерея, не задумывались? Пэсэ владею машиной с 2011 года.

Так у нас то двигатель - D20DTF , на SY-Спорт - то другой.

Анатолий26 19.02.2017 10:44

Интересно много геморроя механику поставить.

дядя Вова 19.02.2017 12:15

Цитата:

Сообщение от Анатолий26 (Сообщение 663944)
Интересно много геморроя механику поставить.

.....
Цитата:

Сообщение от Призрак (Сообщение 631700)
Султик, на кае и спортсах это сделать значительно проще.
на актионе(корандо с) у акпп и мкпп отличаются подушки двигателя/коробки, надо тянуть троса переключения, покупать рычаг мкпп. монтажную площадку, троса, кожух. Сама замена кпп то еще развлечение. А еще из дорогих деталей - двухмассовый маховик и сцепление с выжимным. из проводки надо датчик ЗХ и нейтраль подключить, для замены коробки подрамник надо снимать, а соответственно и двиг почти полностью от авто отцеплять. Педаль сцепления с датчиком сцепления. Цилиндр сцепления и трубки сцепления. Тут дешевле автомат получается отремонтировать, чем мкпп воткнуть. если конечно не найти донора за бесценок. по поводу доработки до полного привода тоже тема была.
если нечем себя занять и некуда вложить деньги - то почему бы всем этим и не заняться. а так проще действительно авто сменить и скорее всего еще и выгоднее.


Мурик 19.02.2017 17:47

интересно, какой процент акпп нормально работает, а какой геморный? На этом чудомобиле.

vlad_sam 19.02.2017 18:48

Мне кажется, что поднимая мощность и крутящий момент вы сознательно снижаете надежность АКПП и уже нет смысла говорить о том, сколько она проходит...
Ну и манера езды не на последнем месте.

Ил-2 06.03.2018 20:24

Всем доброго времени суток! Запланировал поменять АКПП на МКПП. Есть мастер который согласился взяться за это не дорого (по знакомству), с запчастями тоже проблем нет, благо в Москве куча разборок, но нигде не могу найти пошаговый алгоритм действий по замене и точный перечень необходимых запчастей((( Единственное что нашел в нэте так это отчёт на драйве о замене АКПП на МКПП актиона спортса, но это не то... Может кто владеет инфой или знает того кто уже это делал с NNA подскажите пожалуйста.

lom.47 06.03.2018 21:23

Первым будешь.


Текущее время: 07:38. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2022, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot