Печаль с турбиной.... или нет?
 

В общем история такая - еду по дороге, неожиданно появляется звон (звон как у цепи бензопилы, лязгающий) пропадает тяга. перестаёт работать турбина. и при следующем движении авто, при оборотах свыше 2000 - 2500 (когда должна турбина раскручиваться - появляется лязг как будто крыльчатка задевает) снимаю трубку вакуумную которая открывает лопатки (таким образом турбина перестает работать) доезжаю до дома, снимаю турбину. подтёков масла нет, и вообще масло не гонит, разбираю - внутри всё целое, касаний крыльчатки нет. Радиальный люфт на глаз 0.5 - 0.6 десяток, осевовой меньше визуально практически не видно.

Вопрос:
В чем может быть проблема, в турбине или сопутствующих агрегатах?
Есть ли способ тестировать в домашних условиях.
может кто сталкивался с такой же ситуацией?

Сложно что то сказать. Представьте какие обороты у турбины? Поверьте, вы явно не услышали бы лязг крыльчатки. Может вентилятор, если он у Вас на вискомуфте? Копайте отсюда.

Может все таки вакуумный насос? А звук идёт из хабов.

Вообщем то, это была Помпа, подшипник начал рассыпаться, при снятии ремня стало ясно чтогуд от подшипника (подтеков небыло) при сливе жидкости и снятии Очень гудел, а вот на авто только на высоких оборотах и только в движении.