ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР кто ставил BOSCH
 

Всем привет!
Позавчера поставил топливный фильтр BOSCH 098 6AF 8086. (Двиг. D20DT) Потом стал читать форум и обнаружил, что паленый фильтр хуже "татарина". Теперь мучаюсь: BOSCH 0986AF 8086 - это нормально или как? Стоил он не 600, а 1950 руб (без датчика). Кто нибудь ставил? Ездил на нем? Прошу откликнуться. Спасибо!

Я наднях тоже купил топливный бош. Правда пока неставил' а что какие-то косяки вылазиют?

По цене правда мой обошолся 700рублей.

Ставил я Бош, не помню какой номер, но стоил он 500 с копейками. Проехал на нем 10000 тыр и поменял его на Делфай. Заправка Лукоил.

LUNATIC в ветке http://www.syclub.ru/showthread.php?t=171
пишет:
Внимание!
При покупке фильтров «подешевле» можно нарваться на подделку, где может отсутствовать шариковый клапан с биметаллической пластиной, т.е. никакого прогрева может и не быть. И, конечно же, сам фильтрующий элемент может иметь худшую фильтрацию, тогда о задержке микронной грязи и речи быть не может, что приведёт к ускоренному износу ТНВД и форсунок.

В случае, когда официальный дилер SsangYong со своими оригинальными фильтрами далеко, а фильтр ОЧЕНЬ нужен, то попробуйте найти тех же дилеров Hyundai, KIA или других, у кого в линейке автомобилей были машины с топливной аппаратурой Delphi.

Еще кто-то из гуру писал, что типа плохой фильтр за 600 приводит к расходам на 60000: форсунки, ТНВД.

U 2 там же пишет:
Хочу добавить, что если фильтр оригинальный, то в нём при встряхивании слышно как шарик-клапан болтается. И этот шарик видно в одном из штуцеров.

Ремонт форсунок дорого встанет. Задумайтесь перед экспериментом.

да ставьте,кто вам запретит,чем больше не оригинала тем больше потом писанины на форуме (помогите не заводится)

повести от тебя еще услышим

Не понял, ты про что?

про топливную,а по другому и не будет,не оригинал приговорит все,дельфи то же но намного позже

КУПИЛ оригинальные фильтр и СЕПАРАТОР!!!
Срочно помогите!
На сепараторе один из концов помечен стрелочкой (я думал - это выход), но когда стал менять - смотрю а у меня в машине смонтировано наоборот - стрелочка показывает на вход. Как правильно ставить??????????????

Стрелочкой показано направление движения топлива,соответственно вход отмечен направлением ---> в фильтр.

Спасибо. Я так и поставил (стрелка - вход). Кстати, когда старый сепаратор слил и потряс - внутри прям громыхало, как будто сетки у него оторвались и просто лежали там внутри.....

я на боше за 600 рублей ездию, и все в норме. меняю каждые 5000 тысяч, и ни чего он не убивает. он на всех мерсах дизельных стоит, и сетка у него 2микрона. и япошки многие на этом же боше ездиют, и все ок!

Поддельный фильтр БОШ просматривается насквозь.
Откручиваешь сливную пробку, и смотришь в центральный сосок, я так продавца увидел:confused:
Стоил тот фильтр 1600 рябчиков и шарик бренчал.
Брать я его естественно не собирался, искал оригинал и наткнулся.
Ставить только оригинал, из проверенного магазина!!!!!
Посмотрите цены на элементы нашей топливной!!!

вы хотите сказать, все немцы на боше загибаются?