Гудит передний мост
 

при движении с вкл.передком гудит мост при выключении гул прекращается
появилась течь масла из под крышки моста,при включенном передке на
заглушенном движке поддомкратил перед, колеса от руки не крутятся
а при движении не включается. Помогите разобраться в причине.

Уровень масла смотрели?
Постоянно с включенным передним мостом ездили?
Вращение колёс надо на заведённом двигателе смотреть.
Посмотрите раздел Справочная. Там описан полный привод и вакуумная система.

уровень масла в норме всю зиму передн.мост постоянно включен

Да что тут гадать?Если масло в норме и чистое(не перламутровое)-то скидывай раздатку-меняй.Нельзя нам постоянно её включенной держать...

Блин! Надо где-то на видном месте жирным шрифтом написать: "Уважаемые форумчане и гости, езда с постоянно включенным полным приводом на ПАРТ ТАЙМЕ влечет за собой выход из строя раздаточной коробки, и переднего моста"

Это получается что "ПАРТ ТАЙМ" ненадежная система? а как же зимой в сельской местности без ПП ездить :confused:

Парт-тайм - надёжная система. Только надо уметь читать инструкцию по её использованию и иметь голову.
Так и автомат можно за 5 минут убить, уперевшить в стену и нажав газ в пол.

Нормальная, надежная система. Я на ПАРТ ТАЙМе четыре года отъездил...без проблем...
Просто есть определенные правила, которые необходимо соблюдать.

На ПАРТ ТАЙМе категорически нельзя ездить ( еще хуже - гонять) по сухому асфальту. А по гололеду и по сегу - пожалуйста! Только аккуратнненько - чуть похуже управляемость.

вообще ПАРТ ТАЙМ - для преодоления плохих участков дороги. И очень он не плох для таких случаев. А во всех остальных - лучше на заднем...

Вот как раз в грязюке(снегу)-это самое то!Убивают раздатку (и не только ее,а всю трансмиссию)именно при нарезании кругов по асфальту!У нас нет межосевого дифференциала,как на "Ниве",потому для асфальта это очень и очень не есть гуд...А в грязи чего там-буксанет колесо-и опять нормуль...На асфальте не может буксовать колесо ни одно,потому убивается очень быстро все,включая даже резину.У меня заказчик на Наваре за год размолотил резину вхлам,карданы,шлицы на них,ШРУСы ваще гуляли в подшипниках.Зато всегда на полном и гордился этим.Видели б его физиономию,когда он выслушал диагноста в СТО...А меня не хотел слышать-только отмахивался

У меня тоже есть не большой гул с вкл передком при скорости 70-80 км/ч если больше его нет, если меньше его тоже нет. машина новая, пробег 5000км. это нормальное явление или нет?

У меня не гудит, но и на полном приводе больше 50 км/ч. не ездил, и ездить не БУДУ!

Извините, если не в ту
ветку,
но у меня пробег 7700 км, недавно заметил что появился гул в заднем мосте, начина с 60 км/ч и до примерно 90 ощущуается. Потом его слышно после 140 км/ч.
Что делать пока не решил, видимо надо ехать в Авалюкс и писать жалобу, открывать заказ наряд, пусть смотрят уровень.
Я слыхал., что лить нужно Shell 75w90, но не знаю, льют ли именно его дилеры ? Как я понимаю, там вообще с завода - минералка.
Отчего вообще такие проблемы могут возникать на новой машине ?
Как поступить Н? С гарантии слечу, если поменяю масло сам, там вообще стоят пломбы ?

проверь крестовину гудит тож неслабо.

Интересно:песчаная грунтовая очень плохая дорога,с дикими ямами,НО СУХАЯ!!!Можно ли в этом случае без ущерба для трансмиссии пользоваться ПП или ТОЛЬКО жижа-лед-песок???

Можно. Нельзя по твёрдым покрытиям.

Всем привет! у меня проблема при включенном передке гудит и слегка дергается? Хана раздатке?

Что значит дёргается ? У меня на полном приводе на скользкой дороге не гудит и не дёргается ,а начинаешь поворачивать начинают проскальзывать задние колёса ,получаются рывки . Но это нормально . А когда гудеть начинает, я выключаю полный привод, потому что уже не скользко.