Какой "карабас"? :)

автомат

Внимание! Акция "Знакомство"
Для Ssang Yong клуба, до 15 декабря, скидка на все наши работы 30%

int2146655, я так понимаю опыты ставите на своем авто? Т.е. в замерах авто с AWD?

У меня еще продолжение по G20D, кроме коней 8-12 штук, что еще ожидается?

Да, все опыты ставились на личном автомобиле.

Замеры производились на двух авто АКПП AWD и МКПП 2WD

Увеличение крутящего момента, динамичный и плавный разгон без рывков и провалов.

int2146655
Если прошивка более-менее,не совсем сырая,я готов на своем к экспериментам.

Не сырая, тел. в подписи, звоните.

Нет разницы-автомат,механика?

Очень хотелось бы услышать компетентное мнение по этому вопросу уважаемых Лунатика и Каммертона :97:

Для замера предпочтительней механику, а для откатки нужны оба.

Тема создана с разрешения Каммертона.

Первый график разгона это сколько лошадей?

196л.с.

Как меняется потребление дизеля при перепрошивке на 196лс и отключении катализатора??

Есть одна познавательная тема, а в ней опрос http://syclub.ru/showthread.php?t=27...EF%EB%E8%E2%E0
Исходя из этого опроса видно, что даже на одинаковых прошивках у разных людей расход может сильно отличается, в первую очередь это зависит от стиля езды.
Так же и с тюнингом, прошивка дает возможность использовать мотор на все 100%, а от того как Вы будете использовать эту возможность и будет зависеть расход. Естественно если постоянно ездить с тапком в пол, то расход будет выше, ведь дополнительная мощность с воздуха не возьмется, но если стиль езды спокойный, то расход как правило остается на прежнем уровне, в редких случаях бывает даже снижение.
К примеру, недавно прошивал new Actyon 2WD на механике, до тюнинга на заводское прошивке 175сил расход был 7.9л., после тюнинга стал 7.3л.