Дренажные отверстия салона и порогов.
 

Вчера, заехав на яму, на днище под пассажирским сидением обнаружил отверстие которого вроде раньше не было. Ткнул в него пальцем и понял, что упираюсь в обивку пола салона...Попросил товарища подтвердить мои предположения, тот смотрел из салона и подтвердил "поднятие" пола...
Под водительским сидением в том же месте обнаружил такое же отверстие, но заглушенное пробкой. Чуть нажав на неё она провалилась, с последующим поднятием пола в салоне...
Снял пластиковые пороги и под обшивкой нашёл вот такие заглушки...

По какой причине выпала первая заглушка не знаю... Подозреваю, что полохое литьё, маленький паз для фиксации, вибрация...
Езда без этих заглушек по лужам приведёт к намоканию ковролина с последующими последствиями:mad:
Вставил пробки обратно предворительно смазав герметиком.
P.S.Если есть такая тема закройте.

Дренажные отверстия в порогах
 

Подскажите где в порогах находятся дренажные отверстия?
Авто New Actyon, 2013 г.в., G20D, 149 л.с., 6МКПП, 2WD

Загляни под днище, всё видно (резиновые заглушки).

А вообще если " мовилить" то из салона, снимаем пластиковую накладку и видим кучу тверстий.

Это выходит что надо снимать пластик с порогов(в салоне) и из салона все делать?

Да можно так. Даже удобнее будет литься сверху вниз а не наоборот.

А можно купить 2 лишних балончика (цена была 480руб\балон) и от души распылить снизу на подвешенном авто.
У меня на всю машину (вместе с дверьми, багажником) ушло 12 балончиков.
Распыляли в все дырки снизу, в акрах снимали заглушки и туда тоже пшикали. Во все дырки засовывалась трубка и пшикалось в каждую сторону, как полагается.
Причем до такой степени, что текло с каждого отверстия ))
Единственное на что стоит обратить внимание - чтоб не пшикать туда, где коврик в машине))) А так же когда двери обрабатывали - чтоб только нижнюю кромку обработать, а не заляпать стекло\направляющие. Да и сразу после того как попшикали в двери (разумеется снизу) - залепили бумажным скотчем, отлепил через день/два.

Воняло конечно долго эта вся химия до тех пор, пока не стекло все лишнее с дверей. Поскольку заливали хорошо - обе дырки накрыло полностью и спичкой\палочкой выковырял отверстие в этой дренажной дырке.

Чё, думаете корозия успеет сьесть весь кузов. Современные авто не успевают сгнивать в них ресурс закладывают маленький. Думаю консервировать скрытые полости лишнее. Откладываем деньги на новый гибридный авто (вместо мовиля)...

Где бы их еще взять эти деньги то... Так что обработка вещь нужная...

Если Санька держать 5-7 лет, то антикорозийку делать не надо. Уже две недели дотошно делаю антикорозийку.У корейцев в этом вопросе много сделано по уму. Мне Санёк нравится, поэтому собрался его долго держать. Кое что модернизирую при антикорозийке. Сверлю дополнительные отверстия и ставлю заглушки. В пороги залил 10 литров Мовиля, сделал в них добавочные сливные отверстия. Снял весь пластиковый обвес ( удивился сколько там было грязи, хотя машина по грязи не ездила ), промазываю антигравием и антикором фирмы Liqui Moly, Мовиля не жалею. Мовиль из балончиков - это баловство, компрессор и специальный пистолет - это дело. Грязная и нудная работа, за то ни какой сервис не сделает так классно антикорозийку.

После Вас кому-то достанется хороший авто, 100% не гнилой...