Actyon Sports - УВЕЛИЧЕНИЕ КЛИРЕНСА
 

Всем ЗДРАВСТВУЙТЕ!!!
Уже писал, что приобрел седе Актиона , но он идет с красивым обвесом, из-за чего страдает клиренс автомобиля. Кто нибудь сталкивался с увеличением дорожного просвета (лифтованием) на этих авто?
ХОТЕЛОСЬ бы приподнять переднюю подвеску сантиметра на 3.
Читал, что на перед хорошо подходят пружины от рекстона-2, но может кто подскажет что другое?

проставки кто-нибудь ставил?

И пружины и амортизаторы с второго рекса. У них чашка опорная пружины выше.. Вот вам и пре рост..

А какой прирост будет? сантиметров 5?

Около того.

Поставил проставки давно, года 2 назад. Всё нравится. У кого пружины севшие - вернётся заводская высота. Кто поменяет - будет выше на 3 см.
передние проставки у меня 2 см. Больше нет смысла - ломает шаровые.
Назад достаточно 3 см, 5 см трудно встают и амморт не в рабочей зоне оказывается.

И всё таки, рекс и добинсон, слышал что добинсон в последенее время качество упало. А то ввиду того что правая стойка стала умирать, думаю что приобретать.

Лучше возьмите оригинальные пружины 10 витков и амморты от рекса - не пожалеете.

на актион пикап на перед ставил проставки 2см и под пружину ленту транспортерную1.5см а назад пружины от уаза казла передние и под них резинки от жигулей подобрал машина выше стала и полие устойчевая меньше кочает чем со стандартными пружинами да и вкозовок запросто 1000-1300 кг железа грузил и нормалино едит а ризина не маленькая 285-75 R16 BF Goodrich KM2 только на сильных кочках рулить плоховато

Пришли мои стойки в сборе вроде как от рекстона, вчера поставил. Визуально стойка от рекстона по размерам (в длину) была такой же как у спорта с проставой 20мм. Единственное, что вроде как, нижние упроные чашки были на одном расстоянии, что у спорта, что у рекса, хотя на фото выше видно, что чашка у рекстона выше чем у спорта. Но как бы то небыло машина приподнялась, подвеска стала по жёще и стала меньше клевать носом. Я доволен. Времени на замену 4 часа.

P.S. Янек каталожные номера стоек не знаешь что на фото?

Позже подскажу.

Решил поставить проставки под стойки 30 мм. в перед и на зад. С задом усе понятно, а с переди стойка снимается в месте с нижним кронштейном, или надо хомут расслаблять и саму стойку вытаскивать? Собственно что проще?

показан ход снятия стойки

Хм, а я ещё верхний рычаг откручиваю, правдо шрусы выпадают. Вот кстати вопрос, каким моментом закручиваются болты вехнего рычага?

Не пойму что на первой фотографии?

К раме: 110-130 Нм
К кулаку: 140-160 Нм

Кулак - это верхняя шаровая имеется ввиду?

да, она самая

Это снятие нижнего крепления стойки к рычагу подвески, с помощью какого то советского съемника (по моему шаровых).

а зачем его снимать?
открутил болт крепления амортизатора в рычаг, и фсё!!!
Я лично так сделал...

Это сколько по деньгам приблизительно? От бензинового рекса или дизельного? или они одинаковые? По идее разные должны быть.
Назад, что ставить проставки или пружины менять? Народ от шнивы вроде ставит. Я пока машина новая буду ставить проставки 30 мм перед 50 мм зад. Вот когда пружины просядут тогда и буду колхозить от рекстона и шнивы.

Как превентивная мера проседания родных пружин и одновременного приподнятия авто для установки колес большего размера, Был установлен комплект проставок под передние (30 мм) и задние (50 мм алюминий) пружины. Задние амортизаторы поменяны на KYB Monomax on TLC 80. На мой взгляд получилось неплохо (для начала:)) Когда родные пружины просядут все равно машина уже не вернется на заводскую высоты и колеса шаркать не будут. А в будущем думаю поставить стойку и пружину от Rexton II на перед и нивовские (или другие по подбору) назад.

На фото штатное литье и резина 255/60/R18

Поставил проставки, вперед 2 см - полиуретан, назад 3 см. В итоге просвет передней балки поднялся на 4,5 см. Подвеска стала пожестче, нос не клевает. красота.

Alexeus_khv
на счет пружины не скажу, но стойку надо брать от Рэкса 1

Георгий 1621 неподскажеш у тебя размеров передних проставок нет , зарание спасибо

Спереди пружины от соренто уже 2,5 года, аммортизаторы родные. Клиренс на 32" резине спереди 27 см.
Сзади KYB RD 5081(мерсовские) и аммортизаторы от Волги KYB

http://s020.radikal.ru/i707/1303/5b/482574d81576.jpg

http://s020.radikal.ru/i719/1303/cc/b86e20a795c5.jpg

Я вот всё думаю. Собираюсь чашки переворачивать с переди. Пружины от Рэкса, надо или не надо ставить проставки 20мм?

Больше 55 см от центра ступицы до арки крыла вредно, спереди шрусам, сзади вибрация кардана. Меньше можно и нужно. Вариантов море отлифтовать подвеску.

Размеры не снимал, получил по почте и сразу поставил. Они были такого же размера как и резина родная над пружинами, только ровные. У нас местные умельцы не заморачиваются, вырезают из фанеры и ездят.

На первой фото съёмника на месте снятия нижней опоры амортизатора

Съёмник в действии нижней опоры амортизатора

Хочу на лето поднять машину особо не заморачиваясь - за счет резины, нашел такую Cooper Discoverer A/T3 235/85 R16, по калькулятору поднимется на 3 см))) вот только как в арке себя будет чувствовать? Зад особо сильно грузить не собираюсь. Стойки с пружинами выдержат, как думаете?

Возможны и другие варианты резины с той же размерностью: YOKOHAMA GEOLANDAR M/T BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM2 235/85 R16 120/116Q. Кто-нибудь юзал? До дачи с километр глинистая дорога, местами после дождя колеи глубиной до 30 см. Большая резина, к тому же, будет смотреться погармоничнее, а то на наших крупных машинках колёсики мелковаты, да ещё на лифте(((( хотя многие со мной будут не согласны - или практичность, или эстетство.

Подвеска выдержит, а вот как будет сидеть этот размер в арках? без хотя бы мини.лифта вопрос, может и цепляться будут колесики. Хотя мало вероятно, у меня стоит стандарт 245/70R16 и намека нет чтоб где-то цеплялось, а 235/85 не намного больше.

Да, у меня зимняя такая-же, места дофига. Валера Скрипка вроде писАл про ещё больший размер у него на прежнем пикапе. А мне ездить только с километр по глинистой колее, линейно, если не прыгать и не вывешиватся, то думаю нормально будет. Остальное время - по городу да трасса 200 км до дачи. В общем, буду к концу месяца брать YOKOHAMA GEOLANDAR M/T 235/85 R16. Высокая, болтать будет на виражах( придется аккуратнее ездить.

skorpion не могли бы скинуть размеры проставок хотя бы в эскизе У нас приобрести сложно хотел токарю заказать

376 завтра буду ставить проставки и зделаю искиз в размере и скину фото

всем привет , ну что могу скозать 10-ть часов мучения и проставки по 3 см , + резина 235*85*16 и клиренс 30см
да ребят подскажите как тут фотки выкинуть