Всем привет! Спешу отписаться. История с моим кондиционером завершена. Ранее писала, что включался когда считал нужным ему самому. прошла диагностику в сервисе. Напряжение на муфту поступает, но куда и где дальше оно девалось непонятно. Сервисмены приговорили муфту к замене. (93743409).Что сделали: Сняли колесо, сняли ремень генератора. Защиту тоже. Чуть не хватает места снять муфту. Совместным умами. Подняли двигатель(подперли доской) не помогло и в результате применили монтировку, двинули двигатель чуть и сняли подшипник. Вытащить муфту сложно. Прикипела. Нужно усилие. И ВДшка. Сняли. Смазали шкив медной смазкой. Ставим новую муфту. Фиксируем стопорным кольцом. Немного с ним поплясать придется. Одеваем подшипник, благо он в норме. Накидываем ремень. Немного растянут, камней в нем нет. Делаем осторожно, чтоб наверху не слетел, а то придется опускать машину и ковыряться немного наверху (несложно, но время уходит). Ушло 2 часа времени у мастера Михаила от и до. Он молодец. Кондиционер пока в тестовом режиме. Надеюсь все будет замечательно. С виду ничего особенного. Не обуглилась, не взорвалась. Видимо где-то внутри контакт плохой, раз работала с переменным успехом. Надеюсь понятно описала. Видео есть, но крепить долго.
|
