2015 KNCAP: Дождались результатов
 

Frontal Crash Test





Offset Crash Test





Side Crash Test




Pole Side Impact Test




Seat Stability Test (RH)




Seat Stability Test (LH)




Pedestrian Protection Legfom Test




Pedestrian Protection Headfom Test




Braking Performance Test (Wet)




Braking Performance Test (Dry)

А на НА такое есть? Оказывается есть.

я чет не понял как это при 64км/ч лобовое стекло даж не треснуло? Это как?
у именитых брендов лобовик в йобеня! у китайцев стекла попросту вываливаются, у рассейских обычно две вмятины со стороны водятла и пассажира

Дело случая так совпало.

да как бы вот посмотрите
https://www.youtube.com/watch?v=m_Kqm_B36LY
у лендровера тот же результат как и у ННА, и такой же у Хаммера
и худшие результаты, камри (полный !тотал! слом стойки), мазда6 (колесо пошло в салон), ауди(капот вообще в салон пошел)

x-Rust, совершенно разные тесты.
Видео по Тиволи выполнено KNCAP, 100% перекрытие - скорость 56 км/ч4
40% перекрытие - скорость 64 км/ч.
Кому интересно тут полный протокол KNCAP с обновлением 2014г. http://www.unece.org/fileadmin/DAM/t...RSP-56-34e.pdf

А краштесты лучших машин иммитация удара с 25% перекрытием. Был большой скандал т.к. все машины его провалили! Читайте подробнее тут:
http://www.zr.ru/content/articles/59...i-za-chetvert/

PS: Последние фото особенно информативны, думаю NA/NNA также уберется в котлету. Вывод, либо уходить от столкновения, либо бить полным корпусом, а лучше вообще не попадать в ДТП.

Да, похоже инженеры подгоняют решение задачи под нужный ответ, проектируя кузова рассчитывают его прочность под конкретный краштест, что бы балов набрать.. а чуть условия меняются.. и провал.
Через пару лет подкорректируют, и "25%" будут все проходить на ура.. до следующего нового теста.