Горит лампа топливного фильтра
 

Здравствуйте. Сегодня загорелась лампа топливного фильтра и были 3 неприятных звуковых сигнала. Авто сразу выключил и больше пока не заводил. На форуме нашел одну похожую тему, там у человека перетерся провод ведущий к топливнику.
В моем случае авто стояло ночью с чуть приоткрытым капотом (заряжался аккумулятор) и был небольшой дождь и в баке было мало дизеля. Могла ли вода как-то попасть на контакты разъема к топливнику и от этого загорелась лампа? Тогда какой контакт проверять который вверху фильтра или внизу под ним? Контакт снять с разъема и просушить феном?

И если возможно это вода, то можно ли как-то её выкачать от туда? Говорят там есть груша и сливная пробка. Так ли это и как это сделать? Инструкцию нашел только по замене фильтра.

В любом случае скажите можно ли при таких обстоятельствах заводить авто и доехать до сервиса (10 км) или вообще нужно вызывать эвакуатор?

Если это датчик воды то заправьте полный бак и поменяйте фильтр.

К сливной пробке не подберёшься, проще снять голову-2 топливных быстросъёма и подогрев.торкс 25 ,гайки стакана , там всё видно.

Добрый день! Аналогичная проблема, самостоятельно можно слить воду? Ткните если есть тема про слив воды без замены фильтра. Помпа полагаю не для этого.

стесьняюсь спросить-зачем заправлять полный бак и менять фильтр?....:confused:
У него в стакане максимум 1-2 кубика воды....
...Народ!!!!Вы меня пугаете!!!!слить воду из фильтра-ехать в сервис!!!!!
Открутите пробку-датчик снизу фильтра(3-4 оборота-резьба обыкновенная правая-крутится от руки)-вода с солярой стечет-не забудьте закрутить ...без фанатизма(нежно-там резьба на датчике воды пластиковая)-и вперед...:97:

Ох сложно до этой пробки долезть, спрятана глубоко, но она есть:)

Мурик (к сообщению#5) на форуме давно не появляется-уже не интересно :D:D