Интересный ДВС.
Нам бы на Бегемот такой.
Огонь была бы машинка.:D

Интересно как они добились такой широкой полки ?
да еще с 1500 при ст сж всего лишь 9.5

Возможно турбина с изменяемым углом лопастей, как дизельная. По фото я не понимаю.
Выглядит действительно вкусно.
Но непосредственный впрыск - зло.

Ну тогда турбина не меньшее зло

В бензиновых двигателях практически не применяют турбины с изменяемой геометрией из-за высокой температуры газов на выпуске. Лопатки VGT сгорают.

Такая широкая полка момента обычно достигается несколькими решениями (я про общемировые решения):
1. Малый объём выпускного коллектора - газы почти сразу идут в турбину.
2. В момент ускорения двигателя VVT на выпуске кратковременно открывает выпускные клапаны раньше обычного. Это позволяет часть горящих газов пустить не на давление на поршень, а на раскрутку турбины.
3. Непосредственный впрыск бензина позволяет даже на турбированных моторах иметь высокие степени сжатия. Ведь в таких моторах на такте сжатия сжимается не топливовоздушная смесь, а воздух. Топливо впрыскивается во второй половине такта сжатия и при испарении забирает в себя часть теплоты от сжатого воздуха.
4. Тот же непосредственный впрыск иногда позволяет впрыснуть небольшую дозу топлива на такте выпуска. Это повышает температуру отработавших газов, которые быстрее раскрутят турбину.

И я об этом ...
но 9.6 даже для турбо не много

Зависит от давления наддува. Если наддув большой, то норм.
У BMW на X5M V8 biturbo с непосредственным впрыском. Степень сжатия 9.0

Кирилл, а машинки планируют продавать в России?
Я не про эту модель-а вообще.
Просто такое затишье-даже обидно.

Лёх, икс три )

Это понятно, для того что бы больше надуть, мотор разжимают, да бы не возникал риск детонации,
но в таком случае теряется момент на низах, здесь же заявляют с 1500 до 4500
Если так как пишут, в реале, то это очень не плохой результат

У меня на бмвшном 1.6т все понятно было,
тнвд, степень сжатия 10.5 + Twin-scroll
так там и полка 1400-4000 не удивительна

Ого, т.е. на турбомотор начали тоже ставить АКПП от Aisin???? (на шестерне для акпп надпись). Цепь однорядка роликовая..... оно конечно лучше чем пластинчатая, ну будем надеется что и к нам всё это чудо (кроме натяжа естественно) подойдёт. Ждём и надеемся, благо может и я когда-нибудь созрею на покупку Рекстон-спорта..

Жаль конечно. Эх-денег бы больших...
Я бы лично-их в Топ ввел. Мечта...:D :335:

Лёха,заработаешь ,а двигатель не плохой,лишь бы с турбиной проблем бы не было

Плата гидрика от айсина радует.

SY в России-уже звучит смешно)))

Дружище-зачем горе несешь?
Если "тряхануть" кого надо-ты бы о другом "запел".
И другим-голосом.
Не Храни-раньше времени. А то сам протухнешь , и сам задохнёшься.
Удачи!

почему смешно? :confused: