Пневмоподвеска
 

Господа, а когда применяют пневмоподвеску, то баллонами заменяют пружины или аммортизаторы?

пружины выбрасываешь.http://rexton.clan.su/_fr/44/s8992904.jpg

м-да, представляю пружины и баллоны. Без амортизаторов))))))))))))

Гуф, ты решил на Кайрон ставить что ли??? Лучше в Грецию на две недели слетай! Отдохнёшь, выветришь всякую фигню из головы...))

А можно дополнить пружины. Это уже низкий бюджен нужен для этого. Пневмобаллоны вставить в пружины, вот контора в Москве: http://levaka.net/index.php?option=c...id=57&Itemid=1

Тогда и в Грецию можно сгонять на оставшиеся деньги :)))

если администрация разрешит дам ссылку там где они в Москве по 1750 рублей.

А что администрация запрещает отправить личное сообщение?

там есть в наличии?

поставил на свой месяц назад... попка поднялась примерно на 4 см, при давлении 1 кг\см3 ... теперь надо ставить проставки под передние пружине ..... заготовлены 2 и 3,5 см проставки ..... весь в сомнениях каике поставить ..... есть места где можно подешевле купить, чем указанные ссылки

Прочитал и призадумался.Ну с проставками понятно все.В гор.Новоси-
сибирске есть предприятие полимерных изделий,которые делают и
полиуретановые проставки для увеличения клиренса Актиона,Кайрона и
Рекстона.Изделия высокого качества,да и цены нормальные.Там их многие
заказыват и получают почтой.Но вот закавыка,при увеличении клиренса
на Кайроне просто необходимо усилить крепление кронштейна переднего
моста,иначе могут появиться серьезные проблемы! Не буду описывать
все проблемы,но и пробития картера двигателя с обрывом магистрали
охлаждения масла АКП хватит за глаза!!!
А вот с пневмобаллонами не знаю...Уже при закачке в 1.8 атмосфер жес-
ковато и это со старыми амортами.Ну и кроме этого за короткое время
у Кайронов витками пружин либо срезало "соски" (назовем их так:)),либо
пережимало подводку шлангов для подкачки,кто поставил и подводку.
Но самая неприятная проблема кронштейн (о котором я сообщил выше),
советую устранять данный недостаток конструкции в проверенной СТО.
Успехов:335: