Хруст в МКПП Рено каптюр.
 

Рено каптюр, 2.0, почти 3 года (ещё на гарантии)

Проблема:
Хрустит коробка при переключении на 3 передачу.
При этом если переключать быстро, то всё хорошо, а если плавно, то хруст который отдаёт в ручку переключения. При этом само переключение стало тяжелее, как-будто новая машина и ещё не разносилось что-то, ранее такого не было замечено.

Вопросы:
1. В чем может быть проблема?
2. Является ли проблема с хрустом браком, возможны были отзывы машин или были заявления о таковой проблеме?
3. Может ли быть проблема в связи с низким уровнем масла в коробке - кем его(уровень) можно проверить?
4. Является ли износ диска сцепления гарантией - заменят бесплатно?

Буду рад любым советам!

к дилеру ехай, иначе зачем гарантия?
зы: так-то у нас не профильный форум...

Да вот не понятно что скажет дилер - проведет диагностику, скажет что так и должно быть, а за диагностику деньки возьмёт (случай же не гарантийный). Вообще рено дилеры - нечто с чем то. Если деталь мелкая сломается - потратишь на её замену несколько приездов в салон (каждый по записи+несколько часов на осмотр и замену), при этом будут ремонт ещё согласовывать неделю с рено. В других салонах просто - приехал по записи - посмотрели, поменяли, всё. А тут крупная деталь.

На профильных тишина...

1. Скорее всего дело в синхронизаторе. но возможно требуется регулировка привода выбора передач.
2. Это точно не брак. Скорее всего вина владельца ручки КПП
3. Может.
4. Если пробег тысяч 5-10, то может и заменят, и то навряд-ли.
И да, у всех дилеров ситуация с ремонтом абсолютно одинаковая...

Смотрю год тема без движения. Любопытно, чем кончилось?

kapturovod форумом ошибся.:D
Последняя активность: 19.02.2020 16:56