двигатель самостоятельно развивает обороты
 

добрый всем вечер. у меня Рекстон 2 2007 года 2,7 Xdi 157000 км, АКПП. двигатель самостоятельно увеличивает обороты может до 3000 нагнать а то и до 4000. загорается чек а потом если нет увеличения гаснет. ПОдскажите в чем может быть причина

Леша,для нас будет определенней всего,если ты отдашь диагностам 500 деревянных и выложишь прям здесь ошибки-покумекаем.Причин может быть миллион,а с кодом дорожка сильно меньше.Может и дорожка уже выработалась от старости на реостате в педали газа,но лучше код выложи,угу?

спасибо за совет. вчера вечером по наитию разобрал воздушный фильтр было сломано два крепления затянул жгутами медицинскими. странно но перестали гулять хочу еще купить жидкость и почистить ДМРВ и дроссель . все равно как то не так работает. А в Ульяновске только открыли сервис я то жил в Краснодаре жил до 150000 которые наездил за 1,5 года своевременно проходил весь сервис. ПОдарил машину сестре зять ушатал за год вхлам. теперь вот делаю собираю снова.

Буду на следующей неделе в Самаре обязательно заеду на станцию и спишу ошибки

еще вопрос позволите. Luftmassensensor-Reiniger — Очиститель ДМРВ что-нибудь скажите если попробывать его использовать

С немецкого переводится примерно как датчика воздуха очиститель.Брызгай смело,только не забудь скинуть резинку,а лучше сам ДМРВ снять с нее,заодно и проверишь-не сосет-ли воздух из-под этого,блин,сенсора...Лучше конечно русский очиститель карбюратора-он дешевле.А вдруг?Судя по всему-сосает лишний воздух мимо ДМРВ.Удачи

спасибо как попробую напишу

Была такая ситуация, поменял саляру и на прямой дороге педаль в пол, пока дорога не кончилась и все прошло. Прошел год больше не было.

Добрый вечер ДМРВ почистил. но турбина после 2000 не включается что нужно попробывать сделать

Ну а в этом случае обычно нарушена герметичность вакуумной магистрали-проверяй на обрыв эти все тоненькие трубочки,даже,может,и сдернул какую...Так и не написал-ошибки-то проверял где?

ДО самары не доехал. буду на следующей неделе в Краснодаре в родном сервисе обязательно спишу. Не знаю так бывает поездил полдня обороты встали на место ошибки не выскакивало и появилась турбина так вроде все ровно. но решил как поеду в Краснодар еще залью Люкви Моли присадку для очистки Комон Рейла и поеду.

Спасибо за советы. Когда был на сервисе в Самаре до этого сказали заклинило подшипник в генераторе мол меняем в сборе - 21700 я отказался приехал снял генератор снял подшипник купил родной французский за 200 рублей и все нормально

Так что было-то,Леха?Ротор чиркал по статору-и потому гуляли обороты?Тока не темни

нет реально снял ДМРВ купил присадку Люкви МОли для читски ДМРВ почистил ей просохла вечером поставил обороты перестали гулять. но еще полдня на следующий день не было турбины а к вечеру все ровно. пока вроде хорошо но во вторник на трассу и 1600 приеду расскажу

добрый вечер. Рассказываю выехал с этой присадкой как стали обороты гулять проехал кле как 700 км осталось 100 до Волгограда 40 км/ч и все короче мрак добрался заночевал у салона. с утра загнал короче не ДМРВ а педаль акселератора сделали и полетела ласточка только успевал с инспекцией фото собирать свои

Да,долгонько ты добирался...Ну теперь опыта набрался,да и мы будем знать,что оказывается,ползунки реостата на педали газа SY очень похожи на ползунки реостата датчика положения дроссельной заслонки на бензинке-так же истираются от времени и симптомы очень похожи на подсос во впускном коллекторе.Рад,за тебя,Лешка и спасибо за школу!Все б были таковы,а то как починился-и пропал,а мы тут репу чеши:"А что это было?"Удачи тебе

Я как ни странно с первого поста на педаль подумал, но у меня актион спортс, про рэкстона побоялся высказывать..