Цокот ДВС после прогрева до рабочей температуры
 

Приветствую форумчане! Может у кого тоже имеется похожий на цокот звучёк? Причём проявляется после прогрева до рабочей температуры!!! ТРИ РАЗА цокнет - небольшая пауза, потом опять три раза цокает. Появляется внезапно и так-же внезапно пропадает...Раньше при эксплуатации переднеприводных ВАЗов похожий цокот исходил из стаканчиков в которые вкладываются регулировочные шайбы... Подскажите ПЛЗ, может надо мчаться к ОД?! Пробег 8500 км.

ничего общего нет? http://syclub.ru/showthread.php?t=4204

finn48, не похоже, у меня на-холодную цокота нет, только на прогретом, причём возникает-пропадает хаотично...

У меня тоже самое.
Цокот как прогреется до 73-76 градусов по маршрутному компу.
Только на холостых. Дашь газку пропадает.
Это по моему детонация.Если не прав поправьте.
На поршнях, может из за топлива,образуется небольшой нагар.Степень сжатия увеличивается и происходит раннее воспламенение смеси.
Я вытащил один датчик детонации.Все прошло.
Думал расход увеличится, или прием уменьшится.Пока все нормально.
Проездил так месяц,думаю воткну датчик обратно, может прошло.Ан нет так и цокает.

Yasin, Теоретически, детонации на холостых оборотах никак не может быть!!! И цокает по три раза потом немного тишины и опять три раза цок-цок, прочти первое сообщение внимательно...

Практически у меня тоже самое. Цокает и тишина.Периодически.
Я грешил сначала на ДМРВ. Просто когда менял воздушный фильтр,случайно выскочил датчик ДМРВ и цокот прекратился. Но загорелся чек.Я часами стоял и слушал этот цокот. В инете долго искал.Может и не детонация. То есть воспламенение происходит до того как поршень доходит до ВМТ.Нагрузка идет на пальцы поршневые.Не знал что делать.Достал меня цокот.Начал выдергивать фишки все подряд. Как вынул фишку датчика детонации- все.Цокот прекратился.
Сейчас так и езжу.

Форсунка мож дребезжит. Если черного дыма нету то не страшно.

Да и детонация у дизеля это маловероятно. Особо на холостых

Yasin, странно... и ЧЕК не загорелся после таких манипуляций? Думаю не видя датчика детонации ДВС должен "тупить". DVР, ты видел форсунку, в ней нечему дребезжать, тем более с периодичностью в три тука...
ЛУНАТИК, КАМЕРТОН !!! Прошу совета !!! Где пощупать или ехать к ОДам...

Сам удивляюсь.
Если снять датчик ДМРВ чек загорается, а если датчик детонации нет. Там же два датчика детонации. И я бы не сказал, что двигатель тупит.У меня цокот только на холостых. Даже 850 об. и цокот прекращается.

yura1974 . Не только видел, но мыл и разбирал форсунки и насос-форсунки. Бывают у тих такие туки когда срабатывает пружина. Найдешь причину - раскажешь.

Х.Е.З. сегодня прогнал по трассе, останавливался, слушал - цокот пропал... Надолго-ли? Похоже на зимней соляре громче работает, видимо цетан меньше. Буду слушать дальше...

Потеплело, ДВС стал быстее прогреваться и опять напомнил о себе всё тот же "дятел". Причём цокает гораздо громче чем раньше. Пока открываю капот, чтобы послушать - пропадает. Может у кого ещё так?

Соклубники, неужели ни у кого не цокает!? ЛУНАТИК, чего делать ???

У меня цокает, но я грешу либо на ролики либо на подшипник гены

Ооо да мы соседи)))нужно встретится и послушать вместе)))

Было цоконье при прогреве на пежо 206, очень раздражало. Сервисмены так ничего и не нашли, грешили на какой то там клапан, так и продали машину Тут такого тьху3 не наблюдается