Флудилка
Предлагаю тему, в которой будут скапливаться сообщения для которых создавать отдельную не гоже!
Ткните носом, не могу найти. Какой номер у металлического пыльника, который ставят вместо пластикового(под радиатором) который отрывается при езде задним ходом в сугробах. |
Как мне кажется, подобный вопрос нужно задать здесь: http://www.syclub.ru/showthread.php?p=47502#post47502
|
Георг!, уверяю зафлудить не долго!)))
Посмотри на любой форум, большинство тем обрастают флудом. А тут специально для этого! РАЗДОЛЬЕ!!! |
Serg1476! Оно?
http://www.protex.su/stalnaja_zaschi..._radiator.html П.С.: у меня такая же, только люминь стоит. Но я ее поверх пластика поставил, потому как она не закрывает все, что фартук прикрывает. |
Такая, только пластика уже нет. Оторвал.
Значит надо какой то другой вариант искать, которая будет закрывать всё, что закрывал пластик. Belorusso, сколько стоит7 цен нет на сайте. |
Если не удастся найти ничего подходящего, советую обратиться в ООО "ДЗК" на Авиамоторной.
Мне там прямо по месту разработали и сделали защиту двигателя и АКПП. Думаю, что и Вашу проблему они могут решить элементарно. |
Спасибо, Георг, но думаю сам на даче вырежу.
А может пусть по КАСКО новую поставят? Dedok, есть конечно зависимость. просто ни скорость ни обороты не опускаются до этих значений. вот и не переключается на пониженную. |
По КАСКО в течение одного года страховки один раз можно заменять любую деталь без оформления в ГАИ.
|
Dedok, коробка играется передачами, просто не выше заданной. Т.е. Режим D по сути равнозначен 6.
А отобразить реальную передачу нам зажали... Передача зависит от скорости авто, положения педали газа, уклона дороги (G-сенсор), температуры масла в коробке и т.д. и т.п. Погляди кстати в тех.доках про коробку, много интересного найдешь. Например первая передача в режиме D имеет то же передаточное число, что и в режиме M, что логично :). Но в режиме M зажат еще 1 фрикцион. Наверное чтобы бОльший момент без ущерба для коробки передавать. Serg1476! Я брал через exist, но когда я озаботился вопросом, железа не было, только люминь. Отсюда и цена, около 3.5. Железка вроде до 1 т.р. должна быть. |
Значит я что то не совсем понятно написал. Коробка не переключается, а обороты меняются, при постоянной скорости. Вот это хочу спросить.
|
Да переключается она, переключается. Передачи кстати очень мелко нарезаны.
Чуть в горку и стрелка при той же скорости, скажем 90, с 1.800 подскакивает до 2.000, а если уклон серьезнее, то и до 2.200. Т.е. с 6-й на 5-ю, а затем и на 4-ю. Dedok! Если ты про индикацию передачи, то вроде бы тут обсуждалось: http://www.syclub.ru/showthread.php?...CA%E0%EC%F0%E5 |
про индикацию всё мне ясно. А при разнице в 100 оборотов меняется передача, если скорость постоянна, уклон незначительный.
|
Вложений: 1
Для поддержания дискуссии и чтобы самому разобраться убил немного времени для пересчета скорости и передачи в обороты.
Вот что получилось для автомата: Вложение 3286 |
Belorusso, Большое спасибо, из таблицы понятно, что обороты и скорость жестко завязаны. Завтра конечно ещё раз проверю и понаблюдаю но+-100 оборотов при неизменной скорости, такое ощущение что то пробуксовывает, то нормально.
|
Табличка hand-made, так что за точность не ручаюсь.
Математика отсюда: http://ru.wikipedia.org/wiki/Механич...ючения_передач Исходные данные - информация производителя + шинный калькулятор (радиус резины). Но вроде бы сильно при вычислениях не накосячил. А по работе автомата тоже замечал, что обороты на небольшие значения меняются. Наверное далеко не всегда ГТ блокируется сразу. |
Вот про последнюю строчку поподробнее пожалуйста, по возможности.
|
круиз держит скорость, меняется угол наклона дорожного полотна (даже если визуально не заметно), чтоб поддерживать скорость на небольшом подъеме авто поднимает обороты, на спуске уменьшает...
|
Текущее время: 14:06. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot