Холодильник в машину
 

Кто чем пользуется? Что лучше - термос с замороженными брикетами, термос с электрохимией или холодильник с компрессором?

пользуюсь от бортовой сети + кладу замороженый хладоген! 1500 км полет нормальный, продукты, которые везли не испортились! что за марка не помню, покупал в медиамаркте лет 5 назад!

пользуюсь медицинским термоконтейнером (доделанным :)) с термоэлементами! Хватает на 3-е суток, температура держится на уровне +2-3 градуса!

Вложение 31079

Вложение 31080

Вложение 31081

С 2010 года компрессорный холодильник, с брикетами на сутки ( с ночью на стоянке) хватает, дальше так воду охладить... На расход на Тииде влиял явно, с Актионе не заметно.

Кирилл, смотря для каких целей тебе нужно. Если доехать из пункта А в пункт Б (до 2т.км), то обычную термо сумку хватит. А если путешествовать,то уже компрессорный. Недавно была программ(Главная дорога по-моему),вот там тестировали различные девайсы. Но я смотрел не внимательно и сейчас ничего не скажу.

там сказали что все фуфло,но ток компрессорный еще покатит,хотя у меня термоэлектрический на 2 элемента и 2 кулера,охлаждает хорошо

Цена у него под штуку зелени только! :icon16: И нужен только, действительно, для дальних долгих путешествий! Мне на охоту-рыбалку своего выше крыши хватает!

Купил автохолодильник 12-220V,48-70W соответственно,хочу протянуть разводку в кузов под него,помогите с советом куда лучше запитать-напрямую на аккум или можно кде-то в бортовую сеть, боюсь перегрузить нагрузкой.Вариант торчащего провода со штекером под прикуриватель в салоне как-то не солидно.

Конечно, только отдельным кабелем от аккума через предохранитель и "выключатель".
Снимать обшивку салона (пороги) и протягивать!

п.с. я тут недавно приобрел инвертор 12->220, но еще не ставил. Тоже планирую отдельным кабелем и в багажник, ну или под сидение заднее - думаю само то будет!
п.с.2. вот такой 400Вт.
а это 400/12=33А - не мало для бортовой проводки... 400-номинал, пиковая до 800Вт.

не вижу смысла для мощности 50-70Вт. а это ток потребления 5-6А протягивать отдельную проводку! Прикуриватель рассчитан на ток до 10А, а он у нас и в багажнике стоит! А вот протягивать самостоятельно проводку большой риск особенно тем, кто не очень дружит с электричеством...

И что вы интересно собираетесь к этому инвертору подключать в машине! :D
У меня инверторов было штук 7, в итоге отказался от этого геморроя, ну не нужен он в машине а если и нужен то так редко, что можно пренебречь тем, что его нету... :icon16:

Как-то примерно так и думал.У меня нет в кузове отдельной розетки.С инвертором тоже был печальный опыт.

Главное в этом предложении - это ПРОВОДКА! А сколько и чего к ней будет подключаться - это уж каждый сам решит! )) Проводка "с запасом" лишней не будет.

Вот видите, аж 7 штук было, значит нужны были, или зачем тут эта цифра? У меня это первый! Никогда еще не пользовался! Вот поставлю и посмотрю, надо или нет!
Пока нужда такая:
зарядки для соток, фотика, камеры, подключение ноута - это уже не мало.
я понимаю, что сотку можно зарядить и от прикуривателя, но для этого надо ключи в замке оставлять, а это не есть гуд, конкретно не катит так. Поэтому отдельная проводка, инвертор и заряжай чего хочешь. А пока заряжается - можно закрыть машину и пойти покупаться и на пляже позагорать!!!

п.с. насчет замка зажигания, холодильника это тоже касается, можно закрыть машину и пойти по делам. Итог - проводка нужна! )

да а потом придти к разряженному акамулятору